艦載機飛行員屬於海軍還是空軍？這和空軍飛行員有區別嗎？

今天是2019年1月24日星期四，農曆臘月十九，距離2019乙亥豬年農曆新年的到來還剩下不到兩個星期的時間了。

在過去的2018年國產航母亮相帶給本國軍迷太多的驚喜了，到2018年結束前國產航母共進行了四次海試，關於第二艘國產航母的消息也是若隱若現，希望2019年國產002型航母能夠給各位軍迷朋友帶來驚喜。

說到國產戰機，相信很多軍迷朋友比小編要了解的多，如今我國已經是擁有兩艘航母的國家，艦載機的強大作用也能得到充分的發揮，可能也有軍迷朋友對艦載機飛行員歸屬問題存在疑惑，小編也是剛剛有一些了解，雖然都是開飛機的，開艦載機的飛行員屬於海軍飛行員，一般的飛行員都是屬於空軍飛行員。要說這其中的區別，除了起飛、空中駕駛，好像還真的有很多區別呢。

首先艦載機飛行員一般都是在航母上起飛降落，和空軍飛行員不同的是，幾年前飛機著艦可以說還是世界性難題，僅有少數國家擁有製造阻攔索的技術，這其中就有我國甚至可以說我國是這幾個國家中做的最好的。艦載機飛行員要在航母二三百米的甲板上完成降落，需要有更加良好的心理素質，配合航母上的阻攔索在三秒內完成降落，這也是需要長時間的訓練和配合的。

其次，「海天相接」這個詞大家都聽說過，和普通飛行員不同的是，艦載機飛行員可以說從起飛到降落眼前是一水的天藍色海藍色，沒有陸地的海平線作為參照物對飛行的操作和感覺要求也比較高；第三就是關於艦載機飛天執行的任務和空軍戰機飛天執行的任務也有所不同。

最後，雖說都是在天上飛的，但難免會出現飛機故障，艦載機飛行員一般在海上飛，如果墜機，跳傘極大多數也是跳到海水中，在搜救人員趕到營救前，艦載機飛行員需要有在海上自保自救的能力，空軍飛行員更多的陸地上作戰，跳傘掉落陸地上僅需在營救人員趕到之前防身保護好自己的安全即可。

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