Su-57航炮備彈150發？三秒鐘打完，這麼點備彈夠幹啥？

戰鬥機發展到今天，逐步朝著更高、更準的方向發展，精確制導導彈的英勇，讓傳統的航炮變得無用武之地，二戰期間流行的狗斗已經不適合了。仔細研究各國主力戰機就能發現，幾乎所有的戰鬥機備彈都少得可憐。

以俄羅斯Su-57裝備的Gsh301為例，最高備彈量只有150發，最低備彈50發。根據航炮火控程序設定，飛行員以25發進行四次點射，打完常備備彈，再一次性打完最低備彈。火炮最高射速1800發/min，也就是說150發備彈，最快兩秒半就能打完。

再說說美國戰機裝備的M61機炮，六管20㎜口徑，最高射速6000發/min。以下是各主力戰機備彈情況。F-14:675發；F-15A/C：940發；F-15E：500發；F-16: 515發；F/A-18: 578發；F-22: 480發。備彈最多的F-15A/C，按住左鍵不放手，也就突突9秒多。

中國空軍現役戰機主要裝備的是Gsh-23L雙管機炮的仿製型號，性能與原版相近，最高射速3400發/min，備彈只有200發，卯足勁打也就4秒鐘的事。歐洲戰機航炮思路與俄羅斯相近，走精準路線，備彈也就200發左右的樣子。相比之下，還是美國人備彈最多，其餘都是秒射男。

戰機發展到今天，現代戰鬥機航炮早已不是一二戰時靠飛行員判斷提前量然後以曳光彈指示目標修正直到命中的模式，而是將航炮的設計整合在飛控火控系統中。從二戰到今天，航炮領域的發展主要集中在射控系統中，航炮本身的技術進步相對於射控系統的飛速發展而言太不明顯。

現代空戰中，戰機需要具備三項性能：獲取能量的能力、將能量轉化為空間位置的能力、在一定的空間位置上使用武器進行攻擊的能力。在未來，機載武器的主要發展方向是擴大武器的包線範圍，通過快速消耗能量將能量優勢轉化為空間位置優勢。武器包線範圍相對於敵方優勢越大，所需的能量優勢就越小。在這種模式下，航炮備彈顯得更加無足輕重，俄羅斯甚至一度要取消航炮，只是處于飛行員的安全感才保留下來。

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