中方引進國際最大運輸機，半成品也甘心接受，能力是運20好幾倍

在戰場當中如若想要佔據戰爭當中的一定優勢，不僅要在武器方面可以達到最先進的狀態當中，對於後勤補給也要能夠得到保障。所以在這樣的情況下如何來保障戰爭當中的物資運輸就成為了一大關鍵所在，畢竟物資運輸並非是一項簡單的工作，尤其是對於一些戰爭需要越境提供，那麼對於一個國家的運輸能力將是一個更大的挑戰，此時對於運輸使用的戰機將是一個極大的考驗。

就目前而言在大型運輸機的生產上面，能力最強的還是蘇聯，只是最終的解散直接影響到了該武器的研發，最終處於停滯的狀態當中。雖然後期烏方繼承了大型運輸機，但是由於其能力有限從而導致研發工作也就徹底的中斷，截止到目前國際上面最大運輸機安225僅有一架是處於服役的狀態當中，而另外一艘是一直處於封存的狀態當中，就在前段時間烏方成功的將這款運輸機出售到了中方的手中。

這款運輸機的到來對於中方來講是一大提升存在，要知道就目前中方的運輸機來講，其最為出色的就是運20的存在。但是顯然這樣的一款運輸機是無法滿足中方的運輸需求的，而這款安225的到來將有效的提升中方的中方對於運輸機的研發能力。對於安225來講一共使用D-18發動機高達6台，將其整體的推力直接提升到了1374KN上面，其載彈量直接達到了250噸。

按這樣的能力來看其能力將達到3.7倍的運20，即便是對於美軍的C17也是其3.2倍的存在，即便是在其滿載的情況下也可以達到4500千米的飛行能力。也正是這種出色的表現，才會使得中國如此的專情於這款運輸機，即便該運輸機僅是一個半成品的存在，也無法阻擋中方擁有這款運輸機的決心。要知道對於運20來講雖然擁有搭載坦克的能力，但是卻無法在實戰當中真的使用這種能力。

因為運20的貨艙實屬有限，所以在這樣的情況下會有可能造成一些不良的後果，但是如若是使用安225是不用擔心此問題的。畢竟這款運輸機的貨艙已經達到了1210平米，這樣的情況下即便是同時裝備4輛坦克，如若在未來的戰場當中，這款運輸機一定可以帶來意想不到的效果出現。所以這款安225的到來將有效的提升中方對於運輸機的研發，而在未來按中方的能力極有可能會將這款武器實現再次自主化。

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