老百姓能買軍用飛機了？這款中國教練機即將面向市場銷售

近日，據媒體報道，我國裝備的初級教練機初教6通過了民航局適航司的相關適航評估，評估結果表明初教6飛機性能穩定、安全可靠、使用方便、維護簡單，將初教6的實際使用經驗轉化為適航安全結論。這寓示著初教6這款螺旋槳飛機已基本上完成軍轉民，即將進入國內的民用市場，今後普通百姓也有機會接觸到了。

初教6的一生充滿傳奇色彩，在我國航空發展史上畫下了濃墨重彩的一筆。初教6的研發適於上個世紀五十年代末，計劃用於噴氣式教練機殲教1和噴氣式戰鬥機米格15的銜接準備訓練，上世紀50年代首飛，60年代定型生產，初期採用了外國發動機，後改為國產活塞6

剛剛批量生產一年的初教6從1963年開始就一直有出口，如阿爾巴尼亞、孟加拉、柬埔寨、朝鮮、坦尚尼亞和尚比亞等國都是客戶。截止2004年，初教6已經生產了超過2400架，其中有200多架用於出口。在1979年，初教6成為第一個獲得中國國家質量金質獎的國產機型。在國內，初教6還作為表演用機在各個航展上出盡了風頭。

初教6憑藉其優良的性能、簡單的維護與操作，不僅培養了大批飛行雛鷹，更獲得了國外民間使用者的青睞。國外的航空運動愛好者從各種渠道獲得二手或退役的初教6用于飛行，甚至還進行了很多改裝。在美國，航展上經常可以看到初教6的身影，而飛行員對於它的評價也相當不錯，「雖然是初級教練機，卻使人有在戰鬥機上的飛行感覺」。有趣的是，這些初教6有的還保留著解放軍的塗裝，有的被噴塗上具有東方文化氣息的龍、熊貓等圖案。

在國外民間備受青睞，初教6進入國內民用市場必然是眾望所歸。出口港澳和其它國家的初教6中很大一部分是民用的「海燕」型，根據需要被廣泛改裝。正式進入國內市場後，初教6可能被改裝成農業、林業用機執行噴洒、施肥、播種等任務，有可能改裝成觀測巡邏機用於地形的測繪、汛情的觀測，甚至可以改為觀光遊覽的商業用機。

初教6作為一款沒有很高技術含量的螺旋槳飛機，有較平整的土地或草地就能起降，操作簡單，維護方便，皮實耐用，而且價格不高，甚至低於一些直升機，對於對空中任務有著需求的群體或個人毋庸置疑具有很大的吸引力。當然初教6也可能像在國外一樣，被國內航空愛好者或者團體購買用於表演和體育活動。

初教6進入國內民用市場，其所具備速度快、範圍大、使用靈活等優點可以填補直升機任務的空白，更好地促進農業、商業和科學考察的發展，還是國內航空愛好者的福音，是我國進一步完善發展民用航空、深入推進軍民融合的重要舉措。

作者：徐天雨

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