一旦遼寧艦退役，未來會被怎樣處理？

「大遼」要退役那是很久遠以後的事情，目前來看它還能服役20年的時間！

那麼，遼寧艦為何還會服役這麼久？它的艦體壽命還會有20年時間嗎？

其實遼寧艦的前身「瓦良格號」在烏克蘭「尼古拉耶夫斯克船廠」完成度大概是65%左右，是因為蘇聯解體而停工了，泡在海上里幾年後被拖回到了大連船廠…又經過了幾年對船體的檢查和施工圖紙消化之後才進行續建的，當成蘇聯在建造「瓦良格號」的時候艦體採用的是ΑК25/27鋼（等同於美國的HY80）由於鋼材質量優良，雖然它在水裡泡了那麼久，但是整體性能沒有改變，也沒有出現嚴重被腐蝕的現象發生，說明鋼材的耐腐蝕性能也較好。

左面「大遼」進入乾塢開始維修時「球鼻艏」已經長滿了「藤壺」一類的海洋寄生貝類，需要用火焰和高壓水進行「熱脹冷縮」清除！右面是維修後塗上「樹脂瀝青漆和其它防鏽漆」的照片。

另外一個讓「遼寧艦」還可以服役很長時間的原因是，遼寧艦在續建之前飛行甲板沒有進行過艦載機的起降，飛行甲板的重要性是軍迷們關心的問題，20多噸的艦載機頻繁的起降對於飛行甲板和支撐甲板的結構件來說是巨大的考驗，飛行甲板不是我們想像的那樣有上百㎜的厚度，它是使用超長超寬的「低合金高強度鋼」焊接和鉚接的，厚度大約在≦50毫米左右！這樣的厚度要每年經受上千次的飛機起降，特別是飛機的降落，20多噸的重量在「重力加速度」的作用下拍在甲板上力量是很大的！

但是，遼寧艦在「殲15」戰鬥機未服役之前，飛行甲板和支撐結構件沒經受任何強大的衝擊，完整性是很好的！

從遼寧艦的準備研究工作到建造開始，都飽含了全國人民的熱切期待，光是從烏克蘭弄到中國就廢了老大的勁，加上又是我國第一艘國產航母，所以說對中國人民來說是特別有紀念意義的。很有可能會保留下來作為我國的航母博物館，就像位於美國聖地亞哥的中途島號博物館一樣，首先把艦上有用的電子設備或者武器系統都拆了,把艦上布置或裝修一下就可以做成一個航母博物館，這樣一來，很多軍迷們親都可以身上遼寧艦體驗了。

還有一種可能就是賣給別的國家，雖然我國的航空母艦等級不高，但畢竟也是航空母艦，航空母艦對於其他國家來說依然有極大的威懾力，賣給它們那可是搶手貨。但是我認為這種可能性很低，畢竟經過我國多年的改裝裡面一定有很多的機密，這些都是不能輕易給別人看的。

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