一根車充數據線賣出10倍加價，中東電商市場真有這麼神？

中東是一個充滿誘惑力且神秘的市場，從亞馬遜宣布中東站對中國賣家開放之後，揭開這個市場的衝動也充斥跨境電商行業。

一根車充數據線賣出10倍加價，中東市場有多「藍」？

中東是黃金交易的集中地，最大資源是石油。在亞馬遜全球開店宣布對中國賣家推出中東站點前，就有許多跨境電商企業陸續前往該市場，如速賣通、Jollychic、Shein、Zaful、Wish等等。

中東電商玩家kavin告訴雨果網，中東90%以上的日常消費品均源自中國。其所能看到的大多數為一線大牌或者廉價商品，中間地帶的品牌根本不存在，本土品牌非常難。

「在迪拜，與上海、香港並無太大區別，各類商品應有盡有，也相對開放，但是一旦離開迪拜城區，一切購買將變得困難。整個中東地區電商的滲透率較低。中東社會零售行業，從電商渠道銷售出去的佔比不到1.7%，而中國是17%-18%、全世界平均10%，因此中東地區的電商機遇是非常大。目前，整個京華義烏地區出口中東的體量為580億美金，廣東深圳估計更多一些。」

Kavin還詳解了中東當地流行的品類：

數碼類和3C類：3C品類在中東利潤率非常高，比如一根車充數據線9.8人民幣的出廠價，在當地一模一樣的包裝、一模一樣的品牌，售價將近110元人民幣，10倍的加價比例。還有數碼藍牙耳機、普通耳機、音頻線，所有和電視機相關的產品，包括當前流行特別大的電視機，整個客廳以電視機為核心，可以打遊戲、看視頻、上網瀏覽或者看電影。

汽車：迪拜警局用的警車為布加迪威龍、法拉利，沙特一位王子買了一輛敞蓬跑車十幾萬美元，上面鑲嵌了30萬顆鑽石，價值480萬美元。

家居：當地比較流行八件套的被子，體積很大，只賣不到400人民幣。且不論什麼材質，用完就扔。買傢具亦是如此簡單。中東消費者挑選傢具時，不一定選擇性價特別高的，價值高的、貴的或者便宜的都會購買，但傢具購買頻率非常高，如家中所有的相框3個月換一次。

母嬰爆髮式增長：中東當地人口低齡化嚴重，母嬰品類需求旺盛。中東的母嬰市場，玩具消費是歐洲水平的6倍，美國的8倍。

美妝個護：當地女性走在街頭上露出的只有眼睛、手錶、包包和高跟鞋，這時候對眼睛的呵護達到無以復加的地步。煙熏妝的創始人是中東的女人，37%的穆斯林表示她們做禮拜的時候會卸掉眼妝，一天要用5次卸妝水和卸甲油，這是比較極端的情況。

此外，中東線下不管是哪個國家，女性黑袍下的服裝分為三種：一是快時尚，如H2M、優衣庫，但不是特別火；二是禮裙，當地女性開Party的時候要將自己打扮成公主；三是情趣內衣，當地女性不能單獨進店買，得讓自己的丈夫知道。當地女性所有衣服的顏色，喜歡偏輕佻，比如黑色、白色、大地黃色和暗色系。

「女性是中東消費群體的第一波先鋒，但現在已經過了這個時期，怎麼轉化更多的男性消費群體值得思考。」Kavin說。

理想跟現實有差距，中東市場存在這三大痛點

面對上述「藍海」市場，賣家是否按捺不住那顆蠢蠢欲動的心？但賣家切莫著急，理想中的中東市場與現實中的實際上還有著雲泥之別。

首先，在物流方面。由於當地複雜的地址和門牌號導致配送效率低下、退貨率高；單一的貨到付款方式，造成資金迴流慢且容易增加成本負擔；對當地的清關政策了解不全面的中國賣家，出現清關難、庫存積壓的問題。剛進入中東市場的亞馬遜賣家David對當地的物流深有體會，他表示，「不同於美國站的FBA，FBS的發貨箱貼分類很細，甚至整個計劃的貨都在上面。每到發貨期間都很愁人！不僅SOUQ對店鋪發貨時效性要求很高，發貨細節程序的繁瑣也令人手忙腳亂。」

其次，在消費能力方面。人們對中東「多土豪」的印象也需大打折扣。從中東度假回國的賣家Flora告訴雨果網，中東多土豪只是假象，有錢的多為王室，99.9%是黑人、印度人和平民，且部分城市的工資水平並不高。重點是，走在街上隨處可見的是低價且劣質的產品。

另一傢具賣家告訴雨果網，中東當地的客戶談生意較為謹慎，對價格和質量尤為敏感。其曾經談過一個中東市場的客戶，由於價格問題，最終雙方不歡而散，但還好對方的需求量不高，沒有造成太大的損失。

最後，在支付手段方面。雨果網了解到，中東大部分地區還是以貨到付款的方式為主，輔之以信用卡。據中東電商物流平台iMile過去一年在阿聯酋和沙特運營的數據顯示，中東電商85%以上的訂單以貨到付款為支付方式，且在過去這一年中，未發現明顯的下降趨勢。

褒貶不一，大多數賣家對中東市場持觀望態度

即使了解到中東市場的不完美，但仍有賣家表示，還是願意通過亞馬遜正規渠道去嘗試進入中東市場。亞馬遜賣家Shook認為，「中東是個非常有市場的站點，不僅利潤高，產品的可選性也很強。其中，服飾和電子產品對中國賣家而言就是很好的機會。但目前入駐的要求還是挺高的，需要有印度公司才能做FBA，否則就只能自發貨。」

但在Jaron看來，他認為就發貨物流這方面對賣家而言已是一道很高的門檻，所以進入中東市場對不熟悉的賣家來說是種挑戰。

但無論如何，相比印度市場，中東市場的發展前景似乎更加可觀。David告訴雨果網，跟中東地區相似又有不同的是，印度人口多，但貧困差距大，且當地的購買能力較弱，無論是當地亦或是平台的基建都還不夠完善。在Jaron看來，「印度最大的問題在於關稅。當地海關的選擇性執法是個問題，有可能相同的貨物會產生不同的關稅，比如今天收15%，明天卻變成30%。」

從雨果網訪問的多位賣家來看，對於中東市場，大多數賣家仍屬於一知半解的狀態。他們認為按照當前自己對該市場的了解程度，想要切入該市場尚且過早。目前，大部分賣家都還在觀望當中，畢竟單一個成熟的美國市場都耗費了那麼多年的時間才建立起來，更何況是新興的、賣家知之甚少的市場。

（文/雨果網 吳桂真）

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