馬雲投資的順風車來了，6個城市已開通，出3000萬補貼車主！

經歷短短几年時間的迅速增長後，網約車從新興事物逐漸被越來越多乘客認可，並形成一定規模。尤其是滴滴出行，通過前期瘋狂的燒錢補貼、收購合併，迅速發展壯大儼然成為佔據市場份額最多的網約車平台。但是在剛剛過去的2018年，滴滴卻因發展步伐過快而疏忽安全監督管理，在接連幾次的乘客遇害事件的慘痛教訓後，滴滴的品牌因此深陷信譽危機，核心產品順風車業務也被要求下線整改，到目前仍然沒有任何回歸的消息。

期間有好幾家網約車平台都試圖推出順風車業務來彌補滴滴順風車的空缺，不過最後都以失敗而告終。因為這些網約車平檯面臨著各種各樣的規則漏洞，例如乘客很容易逃票，但是司機拿逃票的乘客沒有任何辦法，甚至無法追究乘客。也正是在這個時候，馬雲也投資了一家網約車平台，這就是哈啰出行。在前段時間哈啰出現在全國六個城市公開招募網約車司機，在招募了20天之後就擁有了100萬人的網約車司機，還用3000補貼車主助春運，不得不說有了馬雲的青睞，哈啰出行在網友面前的公信力也提升了，短時間吸引到了這麼多的車主。

雖然滴滴作為平台方，在乘客遇害案件中必然有不可推卸的責任，但是一家獨大的滴滴在順風車業務下線整改後，不少網友希望順風車儘快回歸。打車難、收費高，導致乘客出行體驗差，不過最近另一家由馬雲投資的網約車平台，哈啰出行正式將旗下的順風車業務投入試運營階段。

不過去年的兩起安全事件發生之後，大家對於順風車的態度也發生了改變，甚至有部分人開始對順風車警惕了起來。網約車到底安不安全的問題也成為了網友熱議的話題。現在各大平台都已經開始建立各種安全機制，例如乘客、司機的雙實名、24小時不停歇的在線客服、甚至還給乘客提供了保險。這也是算是吸取了前車之鑒，避免再次出現相同的問題了。滴滴順風車的回歸仍然是遙遙無期，但是你好看馬雲投資的哈啰順風車嗎？

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