印度空軍每年按時摔飛機，連續四十年不間斷，美國人對此早有預言

2019年的新年氣息還未散盡，印度空軍就開始「正常發揮」，以摔飛機的形式吸引了全球的目光。據環球網援引《印度斯坦時報》的報道，在1月28日上，一架從哈里亞納邦戈勒克布爾市空軍基地起飛執行訓練任務的「美洲虎」戰鬥機，飛行一段時間後，在印度北部墜毀。

此次失事的美洲虎戰鬥機是一款非常經典的二代戰機，是上世紀六十年代由法國和英國聯合研製而成。為此，英法兩國經過談判和討價還價之後，聯合成立了歐洲航宇公司，「美洲虎」成為該公司首款產品。美洲虎是一種外觀設計十分傳統的單座，後掠翼，雙引擎上單翼飛機。其最大起飛重量為15噸，內油作戰半徑為850公里，作戰範圍要比前蘇聯米高揚設計局的米格-27要遠，其外部武器載荷高達4.5噸

1978年，在美洲虎誕生十年之後，印度以當時十億美元的天價採購了160架該型戰機，其中40架由歐洲航空公司生產，其餘120架則由印度國有的印度斯坦航空公司（HAL）自行組裝。沒想到，經過印度HAL公司的手，這款以皮實耐用、維護簡單、出勤率高而聞名的戰機，接二連三的出現墜機事故以非常精準的每年摔一架的速度損失了40架。

從印度獨立至今，經HAL公司維護和大修的飛機，幾乎無一例外的出現嚴重飛行事故，共計造成印度空軍大約1000架噴氣式戰機因各種事故損失掉，犧牲的飛行員達數百人之多。該公司最早是由美國商人在1940年成立，目的是幫助美國陸軍航空隊修理戰損的飛機。在這期間，美方大股東威廉姆發現，印度管理人員和工作人員極其散漫，效率低的令人髮指，所以他預言印度將無法建立現代工業。

現在的HAL公司和當初並沒有什麼實質性的提高，在缺乏必要的基建設施的同時，印度人還缺乏現代工業所必需的高水平技術工人，尤其缺乏嚴格認真的態度。所以，這次美洲虎戰鬥機出事一點都不令人感到意外，今後此類事件只會不斷上演。

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