中國要購買伊爾106運輸機？不一定，要看中國運20發展的如何

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兩個月前，俄羅斯方面發出消息稱自己正在研製最新款的重型戰略運輸機，而且還說該機將會取代他們現在裝備的安124戰略運輸機以及伊爾76系列的大型運輸機。恰巧的是前不久俄羅斯伊留申設計局發布消息說正在為俄軍設計一款運輸機，該機最大起飛重量有250噸，其載量也能達到120噸，命名為伊爾106，可見俄方所說的這款最新型運輸機便是伊爾106運輸機。

從伊爾106的介紹中可以看出，這款飛機相比安124運輸機要小一些，但要比伊爾76打一個等級，差不多是和美國的C17運輸機屬於同一個水平。大家都知道，現在的俄羅斯並沒有太多的海外利益需要保護，所以說在力量上面所下的工夫就不會那麼大，也就是說在性能方面並不一定太好。

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總的來說，這款新型的伊爾106雖然說整體水平超過了伊爾76系列，但是一些性能卻不如安124，而且在生產、採購以及使用上面的成本肯定會下降很多，也就是說這款最新型的飛機恰恰夠俄軍使用。那麼，對於已經擁有運20的中國會購買這款新型運輸機嗎？

運20是如今唯一一種正在生產的戰略運輸機，也就是說如果俄羅斯的伊爾106工程能夠順利進行下去並通過俄羅斯國家測試被批准生產的話，那麼該機將會與中國的運20一起成為世界上唯二量產的戰略運輸機。

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對於俄羅斯來說，他們如果能夠獲得一些中國訂單的話，那將會在很大程度上降低研發和生產上的資金壓力，這也能幫助他們能更快用新型飛機取代現在的裝備，可以說是一件非常好的事情。對於中國來說，載重量為120噸的伊爾106確實比運20佔優勢，畢竟運20的載重量僅有66噸，所以從這一方面來說的話，少量進口伊爾106不僅能夠為中國解決一些運輸機製造的問題，還能夠推進運20的發展。

但是俄羅斯方面計劃是在2025年將新款運輸機投入使用，而運20現在正在改進，也就是說可能那個時候中國的運20已經能夠滿足軍事需求了，所以具體是否需要引進還要看那是中國的運20發展到哪個階段。

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