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新年又摔戰機?這個國家摔戰機也已經摔出記錄了!

據環球網報道,1月28日印度空軍新聞處聲稱,一架「美洲虎」攻擊機當天上午從從哈里亞納邦戈勒克布爾市空軍基地起飛,並執行飛行訓練任務,但後面該機發生意外墜毀,飛行員彈射成功。目前,印度軍方已經成立專門的委員會,對此次「美洲虎」攻擊機的墜毀原因進行調查。

「美洲虎」攻擊機是上世紀60年代英法兩國合作研發的一種雙發多用途攻擊戰鬥機,這種飛機於1978年開始正式服役,但是印度在項目剛剛啟動的時候,就表達了對這一機型的興趣,至上世紀90年代,印度已經接裝了131架「美洲虎」攻擊機,其中包括從英國進口及印度斯坦飛機公司(HAL)組裝的機型。

作為一款英法兩大軍事強國合作研發的機型,「美洲虎」的性能應該是比較出色的,但是服役時間明顯也已經很長了,因此在訓練中出現意外,也並非奇怪的事情。不過,印度摔飛機的歷史是很「悠久」的,印度空軍幾乎每年都會摔掉一些飛機,除了「美洲虎」之外,蘇30MKI戰鬥機、米格21戰鬥機、C130運輸機等一系列型號全都被印度摔過。

在所有被印度摔過的機型中,損耗數量最多的應該是俄羅斯的米格21戰鬥機了。這種戰鬥機的累計產量超過了10000架,其中僅印度購買的米格21戰鬥機數量就達到接近1000架。然而,印度摔起米格21來也毫不含糊,在過去的數十年間,印度摔掉的米格21戰鬥機數量已經高達接近500架了。

米格21是一種性價比比較高的戰鬥機,其優勢是價格實惠,操作性好,對後勤維護的要求也不高。當然,相應的劣勢就是質量普通,損耗率比較高。不過,印度卻把米格21的損耗率提升到了令人難以置信的高度。印度引進的米格21戰鬥機,有接近一半是被印度自己摔掉了,這樣的損耗率甚至遠遠超過了戰場損耗的水平。

印度戰鬥機頻繁出現事故,除了和戰機本身的質量、服役使用時間、飛行員操作技術等有關之外,還有一個比較容易被忽略的因素,就是印度的軍工技術體系存在缺陷。上文中的「美洲虎」攻擊機有相當一部分是印度斯坦飛機公司生產的,但是該飛機生產維護飛機的能力實在令人不敢恭維,很多摔掉的飛機,都是由該公司負責生產和維護的。軍工基礎的不足,更使得印度的飛機損耗率居高不下。

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