號稱世界第一台：俄羅斯新構型全鋁航空發動機完成熱試車

日前，俄羅斯新西伯利亞國立技術大學公開了其研發的號稱世界第一台全鋁結構的航空活塞發動機，在新西伯利亞Mochishche機場成功完成熱試車測試的信息。根據新西伯利亞國立技術大學開發人員的說法，新航空活塞發動機完全由鋁製成，與傳統鋼製零件的航發相比，可以將發動機的整體重量減少30-40％；全鋁發動機的功率達到400馬力（約294千瓦，相比同類鋼製發動機增加約40馬力），其燃料為AI-95號汽油。

全鋁發動機實驗原型機是專門為雅克-52教練機準備的，全鋁發動機是2018年1月問世並開始進行測試的，其整體重量只有大約44公斤。圖為在新西伯利亞Mochishche機場進行熱試車的全鋁航空活塞發動機

全鋁發動機不是V型氣缸布局，而是採用H型模塊化動力包，每個動力包的功率為200馬力。圖為在新西伯利亞Mochishche機場進行熱試車的全鋁航空活塞發動機

根據新西伯利亞國立技術大學的設想，新的全鋁發動機還將拓展用途，不僅能用在教練機上，還能用在伊爾-103輕型飛機和別-103兩棲飛機上。圖為在新西伯利亞Mochishche機場進行熱試車的全鋁航空活塞發動機

據介紹，新的全鋁發動機在鋁材表面使用了鋼度很強且耐高溫的新型複合塗層。在根據長時間工作實驗後的結果反饋，全鋁發動機經微觀測量研究後表明，沒有明顯的磨損。圖為在新西伯利亞Mochishche機場進行熱試車的全鋁航空活塞發動機

目前，世界上已有部分汽車發動機在使用新型鋁製發動機，既有優點也有缺點。加以改良之後，新型鋁製發動機的應用前景將更加廣闊。圖為銀光閃閃的全鋁結構航空活塞發動機，新西伯利亞國立技術大學號稱它是世界第一台全鋁航空發動機。

圖為新西伯利亞國立技術大學研發的全鋁結構航空活塞發動機

圖為在新西伯利亞Mochishche機場進行熱試車的全鋁結構航空活塞發動機，以及現場測試人員。

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