「戰鬥民族」技術不俗，用卡車改出一流裝甲車，前輪炸沒了照樣開

2018年5月9日在莫斯科紅場舉行的勝利閱兵式上，一輛藍灰色塗裝的輪式裝甲運兵車引起外界關注。也許是種族天賦，俄羅斯軍工設計人員總是能用看似廉價的材質，做出高度實用化的產品，這款名為烏拉爾-VV的防雷反伏擊車的意義就在於，用俄羅斯國內普遍使用的烏拉爾-4320卡車底盤，做出適應戰場需要的裝甲車輛，還能很好的控制成本。近日，這款戰車出現在與烏克蘭對峙一線，因而更值得我們去仔細了解一下

最近幾年隨著在敘利亞的實戰經驗的積累，俄軍重新提出了大空間輪式裝甲防雷運兵車的需求。俄羅斯嘎斯集團下屬的烏拉爾車輛製造廠開始進行探索和試製。但開始拿出的搭載裝甲人員方艙的方案顯然有明顯的應急意味，且不說上下車十分不便，關鍵的防雷性能指標就無法滿足需要。

之後，烏拉爾廠又推出了更為合理的烏拉爾-BB型送交軍方檢驗，根據軍方試用結果再次改進，最終做出一款成熟的產品：烏拉爾-VV。VV代表的是俄羅斯內務部部隊，這意味著該車主要客戶就是擔負反恐任務，執行戰區巡邏的內務部，邊防軍以及俄軍憲兵和工程兵。

烏拉爾-VV型6X6裝甲車繼承了前任烏拉爾-4320-70和烏拉爾-BB的所有優點，可搭載17名全副武裝的戰士，車體四周和頂部至少有12個射擊孔和6個供快速進出的艙門。除了此之外，該車防彈能力也比較優秀。烏拉爾-VV安裝的車體四周的裝甲板和防彈玻璃可以在任何距離上，抵擋SVD狙擊步槍發射的B-32穿甲彈。車體頂部裝甲可抵擋AKM突擊步槍發射的7.62X39毫米口徑中間威力彈藥的連續掃射。

作為防雷反伏擊車，防禦地雷的能力才是其最為關鍵的指標。據烏拉爾官方給出的數據顯示，烏拉爾-VV的底部或車輪下方能抵禦裝藥量高達2千克的TNT的爆炸裝置的破壞。這得益於該車特殊形式的裝甲箱底部設計，大大高於地面的底盤高度，以及安裝帶有安全帶的特殊防創傷座椅。

在廠家測試中，一輛烏拉爾-VV先是經受了2公斤TNT的爆炸，車體一切正常，然後試車人員又將剩餘的6公斤TNT炸藥也放置到車體下方引爆，除了前輪被炸飛，車載感測器依然顯示一切正常，試車員發動車輛居然還能倒車行駛，於是這個膽大的傢伙將沒有前輪的烏拉爾-VV倒著開回了車庫。

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