馬斯克2018年乘私人飛機次數高達250次

並且報道稱，令人震驚的是，記錄還顯示這架私人飛機有過多次20多英里（約30公里）的行程，從洛杉磯南側飛到北側。不過特斯拉稱，馬斯克從未使用飛機在洛杉磯的不同地點之間飛行，這20英里的行程是為了去更近的機場接馬斯克。

飛行是一種對環境很不友好的交通方式，尤其是上面有很少人的私人飛機。報道稱，馬斯克的噴氣式飛機灣流G650ER飛行的150,000英里大約有250個航班。雖然不並清楚是否每次飛行馬斯克都在上面，但馬斯克的這架私人飛機比亞馬遜首席執行官傑夫·貝索斯的私人飛機還要多100多個航班。

私人飛機還在財務上對特斯拉施加壓力，因為該公司承擔了馬斯克的大部分飛行費用。據報道，蘋果公司在2017年為首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）的私人飛行花費了93,000美元，而特斯拉在同一年花費達到了大約70萬美元。特斯拉方面稱，他們並不支付馬斯克的私人旅行費用。

特斯拉發言人戴夫阿諾德對外媒表示：「在我們能夠實現『瞬間傳送』之前，目前沒有其他辦法可以讓他更有效地完成工作。」

灣流G650ER於2014年推出，標價為6650萬美元，配備兩台新型羅羅BR725發動機，擁有灣流系列機型中最遠的航程、最快的速度、最大的客艙和最先進的駕駛艙。G650ER是灣流最新的旗艦機型，是世界上航程最遠的公務噴氣機，執行任務的靈活性更大，以0.85馬赫巡航時航程可達7,500海里（13,890公里），而以更快的速度0.90馬赫飛行時，在搭乘8名乘客的情況下，航程則可以達到6,400海里（11,853公里）。G650採用了先進的空氣動力學設計，擁有0.925馬赫的最大飛行速度，最大飛行高度為51,000英尺（15,545米），能夠避開繁忙的航班航線和惡劣的天氣。

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