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三大運營商與愛立信諾基亞簽署百億大單有何奧秘

日前,國內國三大運營商就2019年設備採購與愛立信和諾基亞大廠合作意向,簽署了總額上百億元的大單。一些網友覺得奇怪,美國在全球呼風喚雨要求盟友針對中國通信廠商,國內運營商怎麼還給外商大單呢?

其實,這種訂單一方面有政治方面的因素,另一方面也有運營商的實際需求。

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先來看政治因素。

必須說明的是,這個訂單是在2018年年底的"中國國際進口博覽會"上籤訂的,"中國國際進口博覽會"是旨在向外傳達中國不拒絕國外高科技企業的一個態度,表明了中國的開放姿態,因而,採購的肯定是國外廠商產品。而華為、中興、大唐的設備都國產貨,不可能出現在進口博覽會上。三大運營商自然不可能把諾基亞和愛立信的訂單給國內通信廠商。

何況,如今中國通信企業的外部環境比較麻煩,海外市場經營遭遇了非商業因素帶來的巨大麻煩,因此,向歐洲廠商讓利,換取歐洲國家的支持,在當下的大環境下,不失為一條對策。

三大運營商與愛立信諾基亞簽署百億大單有何奧秘

雖然百億元大單看起來很大,但相對於運營商建4G網路的總投資,根本就是毛毛雨——大家都在羨慕中國移動日賺3.6億,但問題是迄今為止,中國移動還沒能收回4G網路建設的投資成本。

何況國內三大運營商已經把80%的訂單都給了華為和中興,剩下那些那20%的訂單還有諾基亞貝爾這種看起來像外商,但實際是國資委直接監管的國企吃掉一部分(諾基亞貝爾是國資委監管的中央企業中的唯一一家合資企業),真正留給外商的市場份額就比較有限了,這種做法也說換取歐洲國家對中國通信企業的市場開放,有利益互換的性質。

再來看商業因素。

近年來,雖然華為、中興在技術上取得了長足進步,在商業上不斷擠壓歐洲老牌設備商的生存空間,但中國企業還達不到全面超越的地步。正所謂"爛船還有三斤鐵",歐洲老牌設備商在技術上還是有自己獨到之處的。何況愛立信、諾基亞離"爛船"還有很長的距離——雖然網路上調侃現在的諾基亞是失敗者聯盟——由於朗訊自己作死,然後不得不與阿爾卡特合併,貝爾實驗室的地址也從美國改成了法國,之後,阿爾卡特—朗訊又與諾基亞合併。由於加拿大北電在押寶Winmax前,曾經將自己的3G業務出售給了阿爾特拉,因而現在的諾基亞可以視為諾基亞、阿爾卡特、朗訊、北電的結合體。這些老牌通信企業雖然輝煌不再,但過去曾經積累下的技術確實不可小覷,國內運營商採購諾基亞、愛立信的一些優勢項目,也就理所當然了。

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另外,從新聞上看,本次的訂單還是以4G項目升級為主,以下為新聞報道:


諾基亞將助力中國電信提升其全國4G LTE覆蓋範圍和熱點容量,並將提供FDD-LTE無線接入、智慧家庭固定接入、核心路由器、多服務邊緣路由器和光產品,以及專業服務知識等端到端平台和解決方案。雙方還將增進5G方面的合作,加速中國5G建設進程。

諾基亞會助力中國聯通在全國範圍內部署諾基亞FDD-LTE無線接入、MEC邊緣計算、虛擬化IMS、SDN、IP路由、光傳輸和固網設備。在本次合作中,中國聯通將致力於通過提高網路質量和容量來擴大其4G LTE客戶群,並將通過在網路中應用人工智慧等方式來擴展物聯網服務和加速實現5G演進。

鐵流猜測,可能是之前的一些項目本來就交給了愛立信和諾基亞,因此後續的升級業務,自然是交給愛立信和諾基亞去做。

總的來說,在"中國國際進口博覽會"上三大運營商與愛立信、諾基亞簽訂百億大單,實屬正常,沒有必要過度解讀。

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