殲七與殲十「成飛德比大戰」飛行員道破以弱打強的戰術秘訣

近日，空軍航空兵某旅展開了一場激烈的空戰對抗訓練，其裝備的殲七、殲十等不同機型互相展開較量。報道中重點描述了殲-7與殲-10之間的異型機空戰對抗訓練過程，那麼殲七這款老飛機打得過殲十嗎？

從新聞畫面中可以看到，該部隊裝備的殲七採用了整體式圓弧風擋和平視顯示器，以及帶有前緣機動襟翼的雙三角翼。這正是殲七家族最後一個型號殲-7G，也可以說是性能最優秀的米格-21衍生型之一了。殲-7G由殲-7E進一步改進而來，裝備了緊湊型脈衝多普勒雷達，達到了二代半的技術水平。殲-7E和殲-7G總產量加起來超過了四百架，並且絕大多數仍在服役。

殲-7G和殲-10A異型機編隊

這架殲-7G左側機翼下掛載的並不是紅外格鬥導彈，而是ACMI吊艙，用途是在對抗訓練中實時記錄和傳輸相關飛行數據，供地面人員判別勝負態勢。這次對抗中，數架殲-10A戰機率先升空，隨後數架殲-7G也陸續起飛。因為殲-10A留空時間更長，而殲-7留空時間短，所以如此安排起飛順序，能夠儘可能增加單次的訓練時間。

濃密雲層上飛行

殲七，是在上世紀六十年代時國內對蘇聯米格-21的仿製版本，主要由航空工業成都飛機公司負責生產和改進，最後一個改型殲-7G於2006年底停產。而殲-10是國內自主研製的三代機，由611所設計，同樣由成飛負責生產製造，於2003年開始量產。此次殲十與殲七的「大戰」，可以說是成飛「德比」了。

殲-7G雙三角翼是很明顯的特徵

但是畢竟殲-7G仍然是二代機的底子，無論在機動性、敏捷性還是航電設備態勢感知方面，都與殲-10存在巨大代差；就連二代機引以為傲的高空高速性能，也不見得比殲-10強。更嚴重的是，殲-7G只能掛載視距內發射的霹靂-8格鬥導彈，而殲-10A卻可以掛載霹靂-12中距空空導彈，幾十公里外就可以搶先發射。那麼這仗還怎麼打？殲-7G如何才能以弱對強？

殲-7G飛行員董力彬告訴記者，「在中距的時候要通過各種機動，規避它（指殲-10A）的導彈，規避它的雷達鎖定，爭取突破中距達成近距。」可以分析出，殲-7G多機編隊首先要分散開來，在殲-10A的3-9線上機動，垂直於其雷達掃描方向，儘可能利用脈衝多普勒雷達的技術性能弱區，減少被鎖定的可能。甚至更可能要以一架殲-7G為誘餌，犧牲自己為其他友機創造接近條件，隱蔽接近到殲-10A的視距範圍內發起攻擊。

那麼到視距內狗斗，殲-7G就能取勝嗎？用飛行員董力彬的話說，「在近距格鬥之中，由於我們的機型在機動性上還是略差一點，所以說也就是力爭形成以多打少的局面，在首先保證自己生存的情況下，爭取能擊落對方。」看來即便是到了格鬥，殲-7G也沒有太多辦法，只能儘可能防禦、拖延殲-10A的攻擊，然後盡量形成多打一的局面，才有獲勝的可能。

左側的殲-10大角度脫離編隊，這個動作殲-7G做不了這麼好

新聞中最後並沒有提到對抗的勝負結果，這裡也不妄加推測。但是，從新聞中可以切實感受到裝備技術代差對勝負的巨大影響，技術劣勢的一方在戰術選擇上始終十分被動。

可以回想二十多年前，那時候別說殲-20，連殲-10都沒服役，只有少數蘇-27SK是精銳。空軍航空兵指戰員只能在殲-6、殲-7、殲-8面前高喊「首戰用我」，依靠不畏犧牲的勇氣和靈活多變的戰術來迎戰對手的幻影2000、F-16、F-14和F/A-18。但今非昔比，我們已經有能力把曾經令我們感到痛苦的技術代差施加到很多對手頭上，即便面對強敵F-22時也有了公平論劍的資本。

「窮則戰術穿插，達則給老子炸！」這句看起來的玩笑話，背後的辛酸和隱忍只有自己知道。只有特別努力才能看起來毫不費力，殲-7G「大戰」殲-10A，亦或是今後殲-11B「大戰」殲-20，無論裝備技術如何發展換代，繼承和發揚的都是智慧、勇氣和血性，這也是這支人民空軍克敵制勝的不二秘訣。（文/妹子楊）

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