百年南苑機場的最後一次春運

1月30日，北京南苑機場，22位客艙乘務員身著八款不同年代的中國聯航制服，演繹年代秀《那些年華》。他們用自己的方式，表達對南苑機場的懷念。

2019年春運是南苑機場最後一年的春運。這座百年歷史的老機場將在今年北京大興國際機場投入運營後，退出民用航空的舞台。

因此對於南苑機場人來說，今年的春運值得記憶，尤其正值北京大興國際機場校飛期間，不管是航班機組還是空管人員，他們既要力保民航航班正點起飛，又要保障校飛的順利進行。

1月30日，南苑機場出發大廳，安檢人員正在維持秩序。

1月30日，南苑機場貨運站，由於貨運早於客運，年前貨運已經基本結束。

崔翔是南苑機場空管中心管制員，2007年大學畢業便來到南苑機場走上管制員席位，這一干就是12年。

對於崔翔來說，今年春運有些特別，除了航班量較平日上升了20%，他們還需要力保乘坐中聯航航班的旅客能夠準點出行。而且，春運期間也正值大興國際機場校飛，管制員需要保障校飛機組按計劃完成校飛。

1月30日，南苑機場塔台，空管員崔翔和同事一刻不停地盯著即將起飛或降落的飛機，用無線電及時向飛行員傳達指令。

塔台內，崔翔和同事們除了航班情況，幾乎沒有其他交流，若大的空間只有兩種聲音：一種是管制員的指令，一種是機組的回復。

1月30日，空管員崔翔在詳細記錄起降飛機的數據。

機場出發大廳內，春運出行的旅客們排隊辦理登機手續，井井有條。

1月30日，南苑機場出發大廳，一名小旅客坐在拉杆箱上，準備出發。

1月30日，南苑機場出發大廳，一名乘客在開心地拍照。

百年南苑

時光回溯到1907年7月的京城，順著永定門向南十多公里，清政府在南苑鎮廡殿毅軍操場內修建供飛機起降的簡易跑道，這是中國近代歷史上的第一個機場，南苑機場由此得名。

百年以來，北京南苑機場在中國航空史上留下諸多不可磨滅的印記。

南苑機場附近的宇翔賓館。宇翔賓館的歷史可追溯到1906年，當時北洋陸軍常備軍第六鎮駐兵南苑，並在原神機營營房基址上興建兵營。1921年，馮玉祥對原建築進行整修，並將司令部設於此地。

賓館官方名稱是「南苑兵營司令部舊址」。當年南苑場站官兵為了紀念馮玉祥名字中的「玉祥」二字而取諧音「宇翔」，另外由於南苑機場常有空軍飛機翱翔藍天，場站官兵便取了「宇宙飛翔」之意。

南苑機場附近南苑兵營司令部舊址中，兵營建築均為單層磚木結構，呈行式排列，為傳統硬山式，門窗呈西洋風格。圖為馮玉祥當年辦公室建築。

南苑兵營司令部舊址，影壁上馮玉祥的題詞「奮鬥」。

影壁背面是當年馮玉祥題詞的「進步」。

南苑機場附近，南苑士兵兵營各有名字，分別是「紫藤園」「玉蘭園」「月季園」和「三友」。圖為玉蘭園。

南苑機場老航站樓，現在被改成了氣象台。

南苑機場附近集中停放的中國聯航退役的老飛機。

南苑機場大門。

南苑機場候機樓上寫有毛體「北京南苑」。

南苑機場，抵達南苑機場的旅客走出機艙。

-The End-

攝影：新京報記者 李木易

文字：新京報記者 吳婷婷

編輯：李凱祥

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