俄國「人在迴路中」全自治無人機為六代機開路,軍工實力不可小覷
俄羅斯學會「人在迴路中」,全自治無人機為六代機開路,該國軍工實力不可小覷
近期,俄羅斯的首款隱形無人戰鬥機一經推出,就吸引了美媒的目光,《航空周刊與空間技術》《海軍時報》等網站都進行了報道。本文今天引用的是《大眾機械》網站的詳細數據,來向大家介紹這款強大的俄羅斯無人機。
《大眾機械》網站從俄羅斯當局泄露出的照片分析,認為這是一款新型的無人打擊飛機,是蘇霍伊「Okhotnik」(獵人)重型無人戰鬥機,從2011年開始就已經研發。獵人重型無人戰鬥機設計用途是打擊地面目標,支援有人駕駛戰鬥機,破壞作戰對手的防空系統和指揮機構。
獵人重型無人戰鬥機照片最初出現在俄羅斯的社交媒體,帖子認為風雪中的無人機是「無駕駛艙、單發、飛翼布局」。《大眾機械》網站認為該機的隱形特徵比較缺乏,具體理由是:機身上布滿了天線狀物,可能是用於測試目的,發動機噴嘴沒有遮蓋,完全暴露。但是,獵人重型無人戰鬥機未來將使用複合材料和反雷達機身蒙皮,進一步消除雷達信號特徵。由於發動機部有熱霧,獵人重型無人戰鬥機的發動機已經可用。
獵人重型無人戰鬥機被俄羅斯官方命名為「偵打無人綜合體」。綜合體是俄羅斯人對於西方人描述武器時使用的「系統」的代名詞,設計起飛重量約20帶隊,與重16噸的F/A-18E/F「超級大黃蜂」外形尺寸相似,包括了座艙和為飛行員準備的生命支持系統。
2011年,俄羅斯當局與蘇霍伊設計局簽訂了研發合同,當時的措詞是「第六代戰鬥機」,由2台Klimov RD-33MK發動機推進,或使用1台蘇-57的發動機。最近流出的照片顯示,俄羅斯方面採用了第二種能力方案,單發,預計時速高達1000千米/小時。
圖註:外媒認為巴基斯坦JF-17戰鬥機採用了Klimov RD-33MK發動機
2018年7月,俄羅斯當局的TASS新聞局援引俄羅斯軍事專家的觀點表示,「Okhotnik可能已經設計完成,與美軍無人機破壞敵方防空系統、通信、指揮、控制站的用途相似,降低有人機組實施空襲的風險。」
Okhotnik將是全自治無人機,能夠自動起飛、完成作戰任務、無需人為干預就可以降落。武器系統運用仍需要人類批准,採用的「人在迴路中」的模式,批判性地分析戰場態勢,決定是否實施攻擊。Okhotnik將優先發展人工智慧作戰系統,驗證成熟之後就應用到俄羅斯真正的第六代戰鬥機上。
Okhotnik在新西伯利亞的契卡洛夫(奧倫堡的舊稱)飛機廠研發,俄羅斯媒體表示該機在2018年感恩節已經進行了地面跑道測試,流出的照片就是測試期間拍攝,但是無法證明具備了首飛的能力。2018年11月,TASS新聞報道了項目測試的下一步是進行起降測試,測試結束之後,將在2019年春節開始首飛。
俄羅斯無人機工業儘管落後於西方,俄羅斯軍方已經開始列裝整合無人機系統,這和美軍非常相似。美軍的MQ-9「死神」等型號使用渦輪螺旋槳的無人機,以及使用渦扇動力、具備情報監視偵察能力的MQ-25「黃貂魚」(Stingray)無人加油機,其實都要比俄羅斯的無人機先進很多。
目前,軍迷了解Okhotnik無人機只能通過照片和俄羅斯媒體的報道,有半信半疑的態度。考慮到俄羅斯的T-50從2010年就開始研發,到2019年改名為蘇-57之後仍沒有作戰能力,《大眾機械》其實也不看好Okhotnik無人機的研發進程。
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