2018年全球最準時的航空公司和機場——歐洲航司一片慘敗……

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最近真是一個年終總結的大好時機，

咱們坐飛機最關心的其中一點就是準時問題，畢竟航班一晚點，

不但事情被耽誤，

心情也不舒暢。

最近分析國際航班數據的英國公司OAG分析了2018年約5800萬次航班數據，評選出2018年世界上最準時的航空公司和機場。

咱們一起去看看！

準時航班

那什麼才算是準時呢？根據OAG的標準，遲到不到15分鐘的航班被定義為準時。

仔細想來這個標準也真是比較苛刻了，咱們的航班不經常一遇到晚點動輒就是兩三個小時的……

在世界上最準時的航空公司排名中，來自巴拿馬的Copa航空公司獲得第一名。該航空公司89.79％的航班在2018年準時到達。

去年的拉脫維亞選手Air Baltic在這次的數據分析中跌至第二位，準時率為89.17％。第三名是香港航空，準時率88.11％。

世界上最準時的20家航空公司及其準時率：

1. Copa Airlines（巴拿馬），89.79％

2. airBaltic（拉脫維亞），89.17％

3. 香港航空（中國），88.11％

4. Hawaiian Airlines（美國），87.52％

5. 曼谷航空（泰國），87.16％

6. Qantas Airways（澳大利亞），85.65％

7. 拉美航空集團（智利），85.60％

8. Azul（巴西），85.21％

9. 卡達航空公司（卡達），85.17％

10. 荷航（荷蘭），84.52％

11. 全日空（日本），84.43％

12. 捷星亞洲（新加坡），84.13％

13. 日本航空（日本），83.99％

14. 阿斯塔納航空（哈薩克），83.52％

15. 新加坡航空（新加坡），83.46％

16. 達美航空（美國），83.08％

17. 伊比利亞航空（西班牙），83.04％

18. Solaseed（日本），82.90％

19. 芒果（南非），82.88％

20. 義大利航空（義大利），82.87％

歐洲航空公司的排名怎麼樣呢？

除了拉脫維亞airBaltic（89.17％/第2名），荷蘭皇家航空（84.52％/第10名），西班牙伊比利亞航空（83.04％/ 第17名）和義大利航空（82.87％，第20名），前20名中沒有其他的歐洲航空公司。西班牙的低成本航空公司Vueling公司在2017年以85.25％的準時率排在第7名，而2018年下滑至第69名。

所以歐洲的航空公司都經歷了什麼？為什麼排名這樣慘烈？歐洲在2018年大部分的航班取消和延誤是由於夏季的惡劣天氣，空中交通管制員的罷工和短缺。

比如最喜歡罷工的漢莎，動不動來個大罷工，4000多趟航班全部取消……

準時機場

排名前三的最準時機場，日本東京雨天借傘機場以85.62％的準時率排在首位，其次是亞特蘭大機場（82.23％）和新加坡樟宜機場（80,70%）。

世界上最準時的20個大型機場及其準時率：

1. 東京羽田（日本），85.62％

2. 亞特蘭大（美國）82.23％

3. 新加坡樟宜（新加坡），80.70％

4. 丹佛（美國），80.65％

5. 洛杉磯美國，79.95％

6. 馬德里（西班牙），79.16％

7. 達拉斯/沃斯堡（美國），78.23％

8. 阿姆斯特丹（荷蘭），77.73％

9. 曼谷BKK（泰國），77.21％

10. 芝加哥奧黑爾（美國），76.67％

11. 伊斯坦布爾阿塔圖爾克（土耳其）76.09％

12. 紐約肯尼迪機場（美國），76.03％

13. 德里（印度），76.01％

14. 舊金山（美國），75.64％

15. 倫敦希思羅機場（英國），74.06％

16. 北京（中國），73.87％

17. 慕尼黑（德國），71.98％

18. 香港（中國），71.51％

19. 法蘭克福（德國），70.71％

20. 吉隆坡（馬來西亞），70.41％

看來在機場方面，「守時」的德國人終於給歐洲機場掙了些面兒……

春運正在進行時，畢竟

春節是我們最為隆重的傳統節日，回家過年造就了一個有「中國特色」的運輸市場。

小夥伴們知道不，在世界交通運輸的歷史上，任何國家都沒有過這樣的經歷，每年總會有1個多月的時間，海陸空的運量超過10億人次！如果說二戰中敦刻爾克大撤退是一次奇蹟，那麼，這樣的「奇蹟」在中國春運期，每天都在默默發生。

這不是最重要的，最重要的是，

每到春節前後就會有可怕的「春運漲價」期——

節前15天，節後25天，一共40天。

所以啊，買春運回國過年的機票，

這裡面可有的是門道。

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提前30天以上預訂有15%左右的優惠，而春節前後基本無優惠。

與此同時，飛機起飛前3天或也會有意外收穫，只需踩准分控放票點也能買到便宜機票。據了解，航空公司分控（即控制艙位和價格的部門）一般會提前30天到45天開始放價格。因此，沒放價之前，幾乎都是全價或者8折。

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