成飛年底報喜！又一批殲20準備交付了

每到年底的時候，即是大家備年貨的時候，也是一些廠要集中交貨的時候。這幾日，有人放出了成飛機場的圖片，一架殲10C戰機和幾架殲20戰機正在進行測試，即將交付給部隊。

圖片中，2架殲20已經塗裝完成，而殲10C還處於「底漆」狀態，大面積的綠色複合材料清晰可見。說到塗裝，特別是隱身塗料，不得不提下近日一個比較好玩的事情，那就是俄羅斯的蘇57戰機最近在座艙艙蓋上塗上了一層鍍膜，聲稱可以有效減少座艙部分的雷達反射面積，增加蘇57的隱身能力——這個消息讓人大吃一驚，吃驚的不是蘇57的進步，而是這種事情也要拿來「說一說」。通過座艙艙蓋鍍膜減少雷達反射面積，比較早的是美國F-16C/D第Block40批次（夜間作戰能力加強版），於1988年開始服役，號稱配合在進氣道內塗覆吸波材料，可以將戰機前向雷達反射面積減少25%。

F16C戰機座艙蓋上的金黃色鍍膜

俄羅斯在這方面的研究也不算晚，2003年，俄羅斯在蘇35的原型機上完成了在戰機座艙蓋上進行金屬鍍膜的測試，並在後面對部分現役戰機進行了升級。在俄羅斯賣給我國的蘇35戰機上，可以明顯看到這種鍍膜。我國比較明顯的在戰機上使用，最早出現在殲10B戰機上（2008年首飛，2013年開始交付）。身為一款隱身戰機，蘇57目前已經進入到小批量生產並準備服役的狀態，現在才完成座艙鍍膜，其整體隱身進度實在讓人懷疑。

殲10B清晰的鍍膜，有些照片不明顯

話回到殲20上，由於這次的圖片不是俯視類的全境圖，所以並不清楚這一個批次要交付多少架（前幾天剛交付了2-4架）。從已經交付部隊的數量看（鼎新、閻良試飛/飛訓基地，空軍東部戰區某部），殲20在2018年還處於小批量生產階段，所裝備數量在20-30架左右。從這次的圖片看，目前殲20所裝備的發動機，和最初首飛時驗證機所裝備的發動機十分的相似，應該還是同一「大型號」的發動機。矢量版的太行發動機在2018年已經裝上了殲20進行測試，不過距服役還需時間。

2011年殲20發動機特寫

這點並沒什麼，俄羅斯的蘇57同樣如此——前面的原型機以及目前要服役的型號，使用的還是蘇35上面的117發動機，新一代的「產品30」發動機還在測試之中。殲10C還要生產幾年，後續隨著殲20的不斷成熟和生產線的不斷擴大，殲10C的產量會逐漸降低並準備外售，殲20的產量會不斷的提高。

作者：尋夢

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