南海艦隊某登陸艦大隊氣墊登陸艇訓練：馭「野馬」飛掠浪尖
來源：解放軍報·解放軍新聞傳播中心融媒體
目擊南海艦隊某登陸艦大隊氣墊登陸艇訓練——
馭「野馬」飛掠浪尖
本報記者 陳國全 王雁翔 通訊員 陳潤楚
海風勁吹，海霧漸散，船影點點。1月下旬，記者來到南海艦隊某軍港，隨某型氣墊登陸艇出海訓練。
還沒到碼頭，就傳來震耳的轟鳴聲，只見海邊灘涂平台上停泊著一頭「鋼鐵野獸」，尾部兩個巨大的「風扇」正高速轉動，發出巨響。
「『海上野馬』果然名不虛傳！」記者不由得感嘆。
「這種介於航空器與艦艇間的水上飛行器，機械結構複雜，很多設備由航空裝備材料製成……」某登陸艦大隊政委王寶峰告訴記者，該型兩棲作戰裝備被官兵形象地稱為「海上野馬」。
「全艇備便完畢，請示墊升退灘」「準備墊升退灘」……視野開闊的駕駛艙內，二級軍士長易凡一邊觀察駕控台上的各項儀錶數據，一邊拿起對講機乾淨利落地下達指揮口令。
王寶峰介紹，按新的編製體制，部分以前由軍官擔任的艇長崗位改由士官擔任，易凡正是該大隊首批士官艇長之一。
「扶穩了！」頃刻間，只見岸灘上的沙礫被強大的氣流捲起，記者明顯感覺到氣墊艇艇體在不斷往上抬升，彷彿是一匹小憩的野馬忽然躍起。
「轟」的一聲，如火車穿過隧道，又如飛機著陸，氣墊艇滑下平台，駛入大海，瞬間被一團水霧籠罩。
「各部位工況正常！」易凡大聲報告。
顯示屏上，氣墊登陸艇航速迅速攀升，艇體不時隨著涌浪浮動，墊升氣流激起的浪花拍打著駕駛室的玻璃。
艙內，巨大雜訊直衝耳蝸，艇體周邊霧氣蒸騰。記者曾多次隨船出海從未暈船，此時竟有暈眩感。
在各個值班點位，易凡和戰友們各司其職，警惕地觀察著海面情況和儀錶數據，有條不紊地駕駛著氣墊登陸艇。氣墊登陸艇猶如賓士的野馬，貼著海面凌波飛馳，從一個浪尖沖向下一個浪尖。
「戰鬥警報！」經過大約半小時的高速航渡，氣墊登陸艇即將進入預定登陸灘涂，易凡拉響了戰鬥警報。艏跳板緩緩放下，搭載的登陸兵隨即攜帶武器裝備，迅速向岸灘發起衝鋒，裝甲戰車隨後出動，搶灘登陸。
駕駛艙內，易凡果斷地下達各種口令。熟悉易凡的人知道，作為大隊首批士官艇長之一，他前行的每一步，都留下了堅實的足跡。
駕駛氣墊登陸艇進出母艦塢艙，是各國海軍公認的難題。由於艇體與塢艙寬度相近，要求氣墊登陸艇進出塢航向、姿態必須非常準確，稍有不慎就會發生事故。一次訓練，由於涌浪較大，易凡連續嘗試了4次都沒能成功進塢。
「失敗了不可怕，不敢直面失敗才可怕！」為了精確把握航向，易凡進行了上千次模擬訓練，練就了憑感覺就能控制操縱精度的能力；為了鍛煉風浪中進塢能力，他將船塢的模型放在床頭，一有時間就反覆練習。功夫不負有心人，如今，易凡能夠在各種複雜情況下駕駛「野馬」快速進出塢艙。
擔任艇長後，易凡更加嚴格要求自己，從精通機電專業「老本行」，到掌握全艇多個專業技能，他很快順利取得了獨立操作資格。
幾年來，易凡摸清了「海上野馬」的脾氣，帶領官兵先後成功排除氣墊登陸艇發生的多起特情，獨立完成了多項技術創新，並多次完成重大演習演練任務。
「兵力輸送是登陸作戰的關鍵一環，氣墊登陸艇是聯合訓練的重要載體，我們要更加聚焦備戰打仗這一主責主業，突出專攻精練，錘鍊過硬本領。」看著漸漸遠去的登陸官兵，在氣墊艇部隊服役19年的易凡目光堅定。他已經開始期待著下一次駕馭「海上野馬」，在波峰浪谷之間躍動起舞……
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