韓國耗資萬億購買四架A330加油機！載油111噸，首架已服役

近期韓國訂購的四架A330MRTT加油機的首架實現交付，作為當今國際市場最具競爭力的噴氣式加油機之一，A330MRTT加油機的最大起飛重量235噸，航程1.48萬千米，飛行速度880千米/時，具備強悍的戰略補給能力，此次A330MRTT飛向東亞，讓韓國成為世界上第七個裝備A330MRTT加油機的國家，並且A330MRTT還擁有一項特殊的技能，就是執行加油任務的時候，還能執行運輸任務，多用途能力強悍，那A330MRTT加油機還有什麼特殊之處？相比KC46A/運20加油機有哪些優劣？

（A330MRTT加油機）

A330MRTT加油機能攜帶111噸油料（機翼油箱），並且還能搭載45噸貨物，就算滿載貨物和油料，A330MRTT加油機也能在4000千米外為6架戰機提供授油服務，另外A330MRTT加油機可以安裝兩個機翼吊艙和一根伸縮套管，同時具備軟管/硬管授油能力，通過軟管授油時，加油效率1590升/分鐘，硬管授油時，加油效率超過4540升/分鐘，如此強悍的性能，讓空客A330MRTT在韓國加油機項目的競爭中，成功擊敗了美國KC46A加油機。

（軟管授油系統）

此次韓國訂購的四架A330MRTT加油機，總價值超過12.37億美元(13805億韓元)，平均每架接近3.1億美元（3459億韓元），這個價錢完全能購買三架F35隱身戰機了，但加油機的戰略地位同樣關鍵，根據2018年發布的報告來看，美國擁有500架以上的加油機，佔據全球74%以上，KC135、KC10A、KC130、KC46A等多款加油機共同撐起美國戰略支援的實力，但韓國面積狹小，F15戰機掛載副油箱就能飛個來回，那韓國為何還會進口如此強悍的多用途加油機呢？

（KC10加油機）

A330MRTT加油機的載油量要比美國KC46A加油機（96噸）提升14%，相比即將出現的運20加油機（預估70噸）也要提升37%，最大航程也要比KC46A/運20加油機提升18%/48%，另外A330MRTT加油機還擁有一機多用的能力，既能戰略運輸，還能遠程補給，可以說空客A330MRTT是世界最強加油機之一，韓國進口A330MRTT加油機，明顯是醉翁之意不在酒，就算維權巡航，也用不著如此強悍的補給配置，所以韓國進口A330MRTT的動態應該引起注意。

（運20）

兵器解析主編：王樹國

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