白令海峽位於亞洲最東點的迭日涅夫角和美洲最西點的威爾士王子角之間，西經169°0′，北緯65°30′，約85千米寬，深度在30米-50米之間，海峽連接楚科奇海和白令海。

白令海峽是溝通北冰洋和太平洋的唯一航道，也是北美洲和亞洲大陸間的最短海上通道。

海峽水道中心線既是俄羅斯和美國的交界線，又是亞洲和北美洲的州界線，還是國際日期變更線。

白令海峽水深僅42米。據考證，1萬年前這裡曾是連接亞、美大陸的一座「陸橋」。人類和許多動植物，早先曾通過這裡移居到美洲，而美洲的動物也從這裡到亞洲「串門」。

白令海峽具有非常重要的戰略地位，對白令海峽人類曾經做過很多計劃但至今沒有實現；

其中的兩個大計劃如果實現，對世界將造成很大影響。

一，前蘇聯「北冰洋換水」計劃。

自從俄羅斯崛起之後，俄羅斯有一個重大的戰略缺陷，就是缺少優良的暖水港；不管是俄羅斯帝國還是冷戰時強大的蘇聯，都缺乏優良的安全的出海口。

（俄羅斯四大港口）

雖然莫斯科號稱「五海之港」通航裏海、亞速海、黑海、波羅的海和白海，但前面四個海其實都只能算作「內海」，出海時需通過許多國家，戰時通航安全難以得到保障。

為了獲得優良的暖水港，前蘇聯曾制定一個驚人的計劃，給「北冰洋換水」即

攔截白令海峽，利用洋流融化北冰洋。

做法是：在白令海峽處建造一個堤壩，徹底阻隔北冰洋和太平洋，切斷原來的洋流；然後再將北冰洋中的海水抽往太平洋，這樣大西洋的洋流將源源不斷的將暖流經挪威海進入巴倫支海湧入北冰洋，暖流沿蘇聯北部繞行一圈後，再從加拿大北部流出，形成循環，這樣北冰洋的冰冷的海水會逐漸被大西洋溫暖的海水取代，俄羅斯北部的巴倫支海甚至新地島南部都有可能成為永久不凍海域。

（未來俄羅斯人國力強盛了有可能實現這一計劃嗎？）

二，白令海峽跨海大橋計劃。

中國已故工程師林同炎先生曾於1986年提出建造一座跨白令海峽的大橋，連接美國的阿拉斯加和蘇聯的西伯利亞，可以稱為國際和平大橋。

若此大橋建成，將連接美國、中國、歐盟世界三大經濟體，輻射亞洲、歐洲和美洲多個國家和地區，將使60億人口受益。

這兩個計划到現在還沒有實施，不是因為技術上的原因，而是因為成本上的原因和其他原因；若人類科技繼續高速發展，這兩個計劃有可能會在未來實現！

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