中國南苑機場的最後一次春運：投用百年，即將告別民用航空舞台

記者：卞正鋒

2019年2月1日，北京，春節進入3天倒計時，大批旅客在北京南苑機場乘飛機回家過節。（圖片均來自華輿 卞正鋒/攝）

步入2月，春節的腳步越來越近了。

日前，北京大興國際機場校驗完成，並將於9月30日前投入運營。屆時中聯航將「一夜轉場」至北京大興國際機場，這也意味著始建於清宣統二年、中國最早的機場——北京南苑機場將告別民用航空舞台。2019年，是它最後一次為春運「效力」。

據了解，今年春運，中聯航共有84條航線從南苑往來中國各地，投入飛機運力49架。安排航班6456班次，同比增幅12.8%；提供座位133.5萬個，同比增加17.23%。中國聯航預計，在南苑機場最後一次春運中，會運送旅客115萬人次，同比增幅28.2%。

中聯航是唯一一家在南苑機場運營的民用航空公司，從它成立的1984年至今，南苑機場已經走過了數十個春運。據了解，1907年7月，清政府在京郊南苑鎮廡殿毅軍操場內修建供飛機起降的簡易跑道，這是中國近代歷史上的第一個機場，機場亦由此得名沿用至今。

百年以來，在中國航空史上，北京南苑機場留下了諸多不可磨滅的印記，接送了無數海內外旅客。2月1日，捕輿者實地探訪了這家機場，通過鏡頭，不知是否有屬於你的「春節記憶」？

通往南苑機場的道路上來往車輛絡繹不絕，跨過這道門就正式進入機場管轄範圍。

一名保安在北京南苑機場附近的宇翔賓館前經過。據了解，宇翔賓館的歷史可追溯到1906年，當時北洋陸軍常備軍第六鎮駐兵南苑，並在原神機營營房基址上興建兵營。1921年，馮玉祥對原建築進行整修，並將司令部設於此地。

年關將至，機場候機樓前的旅客熙熙攘攘。

一名乘客在機場候機樓前的一張中聯航巨型「飛機票」前走過，票上顯示「轉場倒計時241天」，登機時間為「2019年9月30日」。

機場候機樓出發大廳內，福字和中國結隨處可見，春節氣息濃郁。

在南苑機場，韓女士（右）與其姑姑辦理登機手續。

「我從這裡飛兩個小時就到甘肅，回家過年很方便，這個機場離市區近，出行很方便，經常在這坐飛機。」在南苑機場，韓女士向捕輿者介紹說，大興國際機場比較「高大上」，到時候也會選擇去那乘飛機回家 ，她期待獲得不一樣體驗。

民眾「扎堆」乘飛機出行，工作人員在出發大廳內告知乘客自助值機區。

一名「小候鳥」和母親一起準備乘飛機回家過年。

乘客在北京南苑機場候機樓內辦理行李託運相關手續，工作人員在一旁持擴音器提醒乘客把握登機時間。

機場工作人員黃美娜在為乘客測量行李箱，超限則提醒對方需要辦理託運。

機場跑道上一派繁忙，進出港飛機不斷。

一架中聯航客機起飛。

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