走不進的阿里，走不出的西藏
離開日喀則以後，前進的路線變得異常的曲折。加上各種變故，讓我萌生了返回拉薩過春節的念頭。好在今天早上出門的時候改變了主意。
這幾天折返的路線圖
我曾一度說過不走回頭路。
但是離開日喀則後的路線變成了下面的情況：
日喀則--定日縣-珠峰大本營-定日縣-希夏邦馬峰-聶拉木縣-日喀則-薩嘎縣-仲巴縣-帕羊鎮-仲巴縣-帕羊鎮-克巴先扎-帕羊鎮-霍爾鄉。
這種折返路線讓我跑的一度崩潰。
從珠峰大本營返回定日縣是因為晚上遇到「沙塵暴」被迫折返回去了。
而後，1月28日從定日縣驅車前往希夏邦馬峰。
從318轉到214縣道大概20公里左右有一個希夏邦馬峰旅遊管理站。我到的時候人去樓空，沒有設檢查站也沒有人工作。直接轉進小路往希夏邦馬峰開去。轉進去後全程石子路。
中途停下來休息
中途停下來休息
中途停下來休息
遠眺雪山
從管理站開進去大概30公里後，遇到厚冰雪，陷車。一個人挖了半個小時，將車挖出來。遠遠的看了一眼十公里外，雲霧之中的希夏邦馬峰，丟下一句「惹不起，告辭！」調頭回去了。
雪太厚，導致陷車
將車退出來後的路面
調頭返回
退回到214縣道後，原計劃是直接奔往薩嘎縣。但是只是因為在地圖上多看了一眼，瞅到了聶拉木縣。心想，反正已經到了聶拉木縣境內了，不如去縣城看看。也算是到過中國邊境縣城了。於是直接驅車前往100公里外的聶拉木縣。從此噩夢連連。
回到318國道後，翻過最後一座海拔5000米的山，天氣驟變。山的這頭是艷陽高照，山的那頭則是狂風暴雪。
前往希夏邦馬峰途中
大雪紛飛
能見度非常低
我以為只要自己慢慢地開就好了。於是一路小心謹慎，手動擋加雪地模式慢慢前行。直到和一輛大貨車會車。
會車處
會車時，大貨車司機示意我們小車先走，於是一輛輛跟著前進。結果我錯誤估計了道路側面的雪的厚度，回方向晚了一點點。導致又一次陷車。後面一輛白色的哈弗也因為此陷車。然後我們倆個人開始了在冰雪中3個小時的奮戰，無果。好在後車司機認識當地人，一通電話調來了一輛霸道，將我們脫離苦海。
陷車2個多小時後我們都回到車裡吹著空調放棄了掙扎
調來的霸道
也不知道他們是凍傻了，還是因為覺得白車是熟悉的人，所以要優先拖出來。反正就是他們優先拖後面的白車的時候，白車成功將我追尾。好在事後查看，我的車一點漆都沒掉。我也就沒繼續追究了。
追尾現場我的小藍第一次被別人親屁股
霸道司機是當地藏民，和我說聶拉木縣因為暴雪封路，已經過不去了。我詢問他沿途還有沒有住宿的地方，他告知我沒有了。他要帶著哈弗的司機去鄉里過夜，讓我跟著他的車就好了。
我天真的以為我也有著落了。結果，哈弗司機把車扔路邊坐上霸道，然後霸道就一溜煙的消失在雪夜裡。我一臉懵逼的以20碼的速度小心前進。內心的絕望無處言說。
大概30公里後，抵達一個鄉，看到了停在路邊的那輛霸道，前面的道路上停滿了各種車輛將道路堵的嚴嚴實實的。看了一眼車外的大雪，和屏幕上顯示的車外-17度的溫度。只好硬著頭皮一戶戶去敲門。不出意外的沒有一戶人家理我。
絕望的我敲打著堵在路中間的大貨車車門，和睡在裡面的司機溝通過後，他們幾輛車讓出了一條路。我只能硬著頭皮繼續前進。此時車內的油已經不足一格了，行車電腦顯示的續航里程不足90公里。
商量著拖車
又是近一個小時過去，抵達了邊防檢查站。進去核查各類證件，邊檢站的警察告訴我現在聶拉木縣已經交通管制了，不允許通行，通行時間明天早上再通知。我將自己的情況和警察說明，希望他們允許我在邊檢站內過一夜。他們請示過後，許可了我的請求。而後在邊檢站喝著雪煮的熱水，睡著自己的睡袋度過一夜。
在沙發上睡著睡袋過了一夜
這裡的警察平時都是喝雪煮的開水
鈦白則是在大廳過了一夜
翌日，通車後，驅車前往聶拉木縣城內。而後才知道318國道的盡頭在30公里外的樟木鎮里，但是樟木鎮已經在2015年的地震中毀掉了，前往需要特別通行證。加上後面的道路積雪更厚。我只好放棄了這個念頭，草草的吃個午飯，而後給車加滿油便離開了聶拉木縣城。
沿途的警示標誌
小提示
從老定日縣出來後沿途沒有加油站。
聶拉木縣城內只有92#的汽油可以加。
前往聶拉木縣的道路
鏟車在做除雪作業
冰雪中的聶拉木縣城
縣城內的積雪更厚彷彿來到了東北
從聶拉木縣出來後開始了又一次絕望的旅行。
到達第二個邊檢站時，一名軍人朝我敬了個禮，而後向我表示有個戰士身體不適，希望我提供幫助將他們送往日喀則。我當時掐指一算，豈不是我要多300多公里往返？但是本著救人一命的想法，我還是答應了他們的要求。將副駕和后座空出來後，一路狂奔7個小時又回到了日喀則。我站在日喀則街頭的時候有點恍惚。明明幾天前我就已經離開了這座城市了。
31日再次離開日喀則。這一次走219國道，又是一路狂奔，12個小時，460公里，與午夜抵達薩嘎縣。沒吃的，吃著泡麵就著雞腿，分了半個雞腿給鈦白。然後鈦白應該是坐車坐吐了，身體不適，我拿泡麵的湯拌著狗糧，它才勉強吃了點東西。
小提示
薩嘎縣加油站沒有95#汽油。仲巴縣加油站有95#汽油。
前往薩噶的路上
前往薩噶的路上，夜色多麼美麗。
31號，從薩嘎縣前往仲巴縣而後到達帕羊鎮。在帕羊鎮經歷了出行以來最大的挫敗。一度讓我放棄了繼續前進的念頭。
從仲巴縣出來一馬平川，沿途的道路沒有積雪，也不基本不用爬山。讓我放鬆了警惕。以至於進入帕羊鎮後，忘記了把車速控制到足夠安全。雖然我已經剎車了，但是還是不夠。在經過鎮中央時候，前車發生側滑撞到了路燈，我為了避讓做了一系列的錯誤動作：急剎車、猛打方向。以至於我的車也失控。最終側滑撞向路邊藏民的三輪電動車。報警後，與交警又返回仲巴縣處理事故。處理妥當後再返回帕羊鎮，這一次我乖了，30碼通過。
因為此時天色已晚，到達位於克巴先扎的邊檢站時，天降大雪，又被告知前面交通管制。我只好第三次回到了帕羊鎮過夜。當地漢人開的客棧都關門歇業了。最後只找到了一家藏民開的賓館。床鋪60一人，但是又潮又冷，一直到早上6點才得以入睡。10點多起來繼續趕路。
抵達仲巴縣
仲巴縣周邊的風景
第二次抵達仲巴縣時的風景
事故現場
帕羊鎮藏民客棧又冷又潮
從帕羊鎮出來，一直到阿里地區霍爾鄉，260公里左右，其中200公里的無人區（中間有一個邊檢站），因為昨夜一晚暴雪，導致路面特別的濕滑。我吸取了昨天的教訓，全程手動擋開車。用了近6個小時，中途除了一次停車拍照，完全不停車的一直趕路。好在鈦白今天也特別的配合，全程睡覺一直到目的地。只是幾乎都是雪，看路非常困難。冰雪的反光會非常影響視線。 一定要帶墨鏡！！！一定要開慢點！！！
沿途雪景
很難得看到迎面開來的車
目光所及之處除了雪還是雪
沿途雪景
和鈦白中途休息拍了一下照片。鈦白被我從睡夢中叫醒的
小提示
219國道進入帕羊鎮後就是積雪，而且已經結冰了。幾乎穿過整個鎮的道路都是積雪結冰。在進入帕羊鎮最後一個轉彎處有一個標有」帕羊鎮「的路牌，在路邊。看到路牌就可以減速，速度控制在30以內會安全很多。
從帕羊鎮一直到霍爾鄉，全程260餘公里，幾乎都是無人區。冬天積雪很厚，控制好車速。
從仲巴縣一直到霍爾鄉，沿途，幾乎沒有測速拍照（除了幾個邊檢站附近。）。就算目光所及之處沒有積雪，只要看到轉彎就一定要減速！！！！幾乎所有的轉彎處都有積雪。
離霍爾鄉大約60公里開始，積雪大量減少，可以適當提速。但是看到轉彎一定要減速！！！！轉彎處還是有積雪！
