「生命線」被打通，美方無法阻止，專家：再也不怕美封鎖！

「生命線」被打通，美方無法阻止，專家：再也不怕美封鎖！我們知道現在時代的發展促進的不止是交通的便利，還有就是航線的發展，尤其值得一提的是連接非洲和歐洲的航線，經過多處海峽也包括聞名的馬六甲。航線的重要性不言而喻，大到能影響國防和經濟，小到影響民間生計。如今我方正處於走出去的目標，為了能讓外界輸送能源到本土地區，我們需要開發出一條海上生命線，這條連接非歐的航線有沒有可能開發出第二條生命線呢？即到達歐洲選擇取道北冰洋。不過隨著氣候的降溫，嚴寒的地理環境會讓運輸工具難以通行。

如此重要的航線也讓一些國家動了壞心思，美日等西方國家想藉此阻礙別國的發展，想封鎖該航線但很快東方國家的實力強大起來了，因此封鎖計劃胎死腹中。最初我方面對西方的阻撓一直在想辦法解決，雖然外國並不會這麼輕易實現目標，但多做一手準備並無壞處，如今第三條生命線被東方國家成功打通，西方勢力再想有任何動作就很難實現了。

據英媒在10月10日的報道，東方國家從東部地區直達俄羅斯的公路已經正式開通，這意味著亞歐之間的陸貿路線又多了條生命線。平常走的水路如果說是要45天的話，這條線路要快30多天，這樣節省的不止是運輸費用，時間成本也相約減少。從連雲港抵達俄羅斯也僅耗費不到十天時間，該公路取道哈薩克，亞歐被一條混凝土建成的公路連接起來了！

這是亞歐都值得見證的時刻，中俄的貫通代表有了新的抵達路線，最重要的是和我方境內的最長高速還有所相連。其實由於俄羅斯的緯度原因，所以該國並不想修高速公路，我們知道修公路還要考慮到氣候的原因，但俄國溫暖氣候過得非常快，寒冷的氣候導致人力物力的投入會十分高。其次當地人口少，花這麼多錢去修一條公路還收不回修建成本。

雖然俄國不想修，但不代表著不會支持中歐高速，據了解該公路約2700多千米，得到的效果也是立桿見效，貨運量一下子比過去增加十幾百分點。可以說公路的建成讓兩國的關係更進一步，也能間接促進旅遊業的發展，取道的國家甚至還為公路出資56億美元。面對東方國家的大動作，美方即使反對也沒有辦法去阻止，有了這陸路生命線也不用再擔心任何封鎖。

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