春節前最後一個工作日，首都機場每50秒就有一架航班起降

今天是臘月二十九，也是春節假期前的最後一個工作日，首都機場再次迎來又一個春運高峰。首都機場今天預計保障航班 1688 架次，運送旅客近28萬人次。按今日客流預測，平均每0.31秒保障一名旅客出行，大概每50秒保障一架航班起降。

張帆是一名白領，2個月前為全家報了春節去埃及的旅行團。「把春節假期拼拼湊湊，陪爸媽一起來個長途旅行過年，還挺特別的。」雖然今天還要上班，但晚上她還是早早來到機場，一邊等領隊一邊拍攝vlog。

23歲的青島小伙劉松秦一年前來到北京，在一個小區做保安。這是他經歷的第一個「北京春運」。由於之前對北京春運沒經驗，劉松秦錯過了搶票時間，只能買臘月二十九晚上十點的航班回家。第一次在北京乘坐飛機的他由同事陪伴來到機場。在劉松秦換完登機牌後，同事先離開了機場，他要堅守在北京的工作崗位上，春節也不休息。

今年的春運對首都機場而言格外忙碌。據統計，今年春運期間首都機場預計進出港旅客1151萬人次，日均28.77萬人次，較去年同期增長4.40%；預計起降航班6.83萬架次，日均1709架次，較去年同期增長1.87%。

首都機場預計將在2月10日（農曆正月初六）迎來春運客流的最高峰，全天進出港旅客量超30萬人次，並在之後持續維持較高客流量。

為提升旅客出行效率，首都機場國內電子化乘機服務已實現全覆蓋。乘坐國內出發航班的客人，通過航空公司官方網站、APP等渠道提前辦理電子登機牌，即無需在航站樓內排隊辦理值機手續，直接享受電子化乘機服務。

目前首都機場在3座航站樓還設置了179台自助值機設備，覆蓋國內全部航空公司及部分國際及地區航空公司。同時，首都機場還在多區域配備了多功能一體自助設備，具備自助值機、行李託運功能，旅客按照屏幕中英文雙語以及畫面提示，實現「一站式」自助服務。

民航大力推行的「無紙化」，也讓春運更加便利。目前在229家機場開通自助值機和電子登記牌，在32家千萬級機場實現旅客值機安檢、登機全流程電子化；在部分機場實現出港行李全程跟蹤和到崗行李視頻監控，避免行李丟失。此外，在北京、深圳、吉林開展電子臨時乘機身份證明試點，旅客可隨時隨地通過手機上網申請辦理。

今年春運最大的特點莫過於通宵運營的試點了。目前全國共有10個熱點城市的大型機場啟動通宵運行，在凌晨一點至六點增加航班，應對可能出現的旅客出行高峰，疏解擁堵情況。這些機場包括：上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場、成都雙流國際機場、杭州蕭山國際機場、昆明長水國際機場、重慶江北國際機場、西安咸陽國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場和三亞鳳凰國際機場。

除機場外，各大航空公司都通過加開航班、調整機型等方式提供運力保障。國航在2019年春運期間計劃投入飛機運力423架，同比增幅4.4%；安排航班52131班次，其中新增加班2541班次，同比增幅5.1%。東方航空春運期間計劃執行航班11.5萬班次，同比增加11.9%；南航計劃增加航班近5300班，其中國際及地區航線約500班，國內航線約4800班。除增班外，南航還計劃在北京往海南、廣深往西南等國內主幹航線上，將執飛機型由窄體機調整為寬體機。

中國民用航空局預計，今年春運期間民航將運輸旅客7300萬人次，同比增長12%，為近五年中的最高增速。民航日均航班量將達1.56萬班左右，能夠提供超過225萬個座位，春運期間，可具備運輸旅客9000萬人次的能力，可以滿足旅客需求。

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