這款直升機，全世界只有一個國家能造，我國攻堅40年仍一片空白
很多人可能覺得戰鬥機比直升機更帥，研製難度更高，其實你們錯了，一款先進的直升機研製難度不亞於研製一艘航母。我國在直升機的研製道路上，可以說是舉步維艱。而且飛機不像其他武器，每一架飛機生產出來後，都需要經歷試飛階段，在我國直升機從研製到服役過程中，有多位將軍和科研人員為之付出了寶貴的生命。我國引進美國的「黑鷹」直升機已經有40年之久了，但是這麼長時間過去了，讓人遺憾的是，美國「黑鷹」直升機我國至今也沒能仿造和參透它的全部技術。
專家表示，這款直升機的難點之一就是在於渦軸發動機，我們知道，渦軸發動機的研發難度絲毫不比渦扇發動機低，所以，一直以來，我國始終無法研製出重型直升機，可以說，在這個領域我國還是一片空白。我們知道，美國作為世界上最大的軍事國和經濟強國，一直以來是世界其他國家的楷模，世界上很多國家都想學到美國的武器技術，以及很多科研領域的成就，但是美國也是世界上頭號封鎖國家，他們一有先進的技術和成就，就對其他國家進行全面技術封鎖。美國是世界唯一擁有重型直升機的國家，而且還擁有兩款。一款是單旋翼CH-53E超級種馬重型直升機和串列雙旋翼CH-47支奴乾重型直升機。
據美國媒體稱，重型直升機主要服役於美國海軍陸戰隊和美陸軍航空兵兩支作戰部隊。未來戰爭中，海上登陸戰必將是主要戰爭模式之一，而這兩款直升機可以幫助美軍擁有強大的垂直登陸作戰能力。不少網友表示不理解，為什麼中國不著手研製串列式雙旋翼重型直升機呢？。那麼，為啥中國沒有著手研製呢？其實我國不是沒有嘗試去研究這款先進直升機，而是技術難度非常大，不是那麼簡單的。自從中國引進美國「黑鷹」直升機之後，我國專家就開始著手研製，40多年來，先後嘗試過無數次研製串列式雙旋翼，但無奈均以失敗而告終。
我們知道，美國在直升機領域研發時間早，所以經過多年的技術積累，已經擁有非常豐富的經驗了。但是在上個世紀，我國由於資金匱乏，導致研發滯緩，再加上西方國家的技術封鎖，所以直到今天，我國在重型直升機領域仍是一片空白。我們知道，重型直升機擁有非常強悍的高原突襲能力，我們也是看中這款直升機的強悍作戰能力，早在上個世紀，哪怕是勒緊褲腰帶，也要從美國購買24架「黑鷹」直升機。但是相信隨著科技不斷進步中的中國，重型直升機遲早會幫我過填補上這塊空白。
