印度幻影起飛中輪子脫落引發輿論大嘩，中國王牌試飛員曾被震撼到

幻影墜毀讓誰難堪

2月1日上午10時30分，印度空軍王牌、最牛逼的印度斯坦航空有限公司（簡稱哈爾，HAL)升級的第一架幻影2000 戰鬥機從公司試飛基地起飛，開始了首次飛行測試，沒想到在飛機離開地面之前，它就著火了，迫使飛行員跳傘，兩名飛行員當場死亡。

最新消息來源稱飛機在升級後進行了第二次驗收升空測試。一個輪子在起飛過程中脫落並且它在跑道上轉向，兩個降落傘沒有彈出在飛機殘骸中起火。印度一些人強烈提出，一定要問責HAL。

有跡象表明飛機沒有起飛，迫使飛行員彈射，黑匣子是調查的關鍵。

剛升級的幻影2000型飛機發生了悲劇性事故，該飛機奪走了兩名飛行員的生命，給印度空軍帶來了衝擊波，其中有多個事故版本。

一些說法指出了可能的機械故障，飛機顯然沒有獲得足夠的動力完全起飛，由於機械故障，飛機從未真正從跑道起飛，因此飛行員不得不彈射。由於所有事情都在幾毫秒內完成，因此調查報告將揭示事件的確切順序。

在發生墜機事件的報道後，消息人士立即指出輪胎爆裂的可能性。不過官方否認了這一點。

當局對這起可怕的事故進行調查時，專家們認為，即使是訓練有素的人員很少或根本沒有時間做出反應，這種悲劇也只會發生。

幻影墜毀讓誰難堪

作為整個事故目擊者的印度空軍官員看到飛機的輪胎搖晃並脫落，金屬邊緣撞擊跑道。

起飛前的幾秒鐘，由於金屬邊緣碰撞到道路上的摩擦產生了火花，很快就籠罩了飛機。兩名飛行員已經感覺到了麻煩，並且接聽電話的時間很短。

他們與空中交通管制（ATC）進行了最後一次聯繫並退出，中止了起飛。但很快，幾分鐘內，兩人墜毀，其中一人跌落在燃燒的飛機附近。

兩人死於嚴重燒傷，飛機墜毀的地方附近有一些人口稠密的地方，包括學校。在機場牆的東端外面，正是上班高峰時段的交通，如果飛機在那裡墜毀，將造成許多人死亡。

葛文墉親駕幻影2000

中國殲8王牌試飛員葛文墉，曾在上世紀八十年代赴法國交流，親駕法國幻影2000，歸國後在內部報告中稱幻影2000駕駛體驗舒適，遠超殲8，感受可以用「震撼」二字來形容，中國也曾想進口。不過當時幻影2000被西方奉為至寶，不肯出口。

幻影有厲害，直到前幾年中巴軍演時，還與殲-8F交過手，結果殲-8F敗北。後來殲八飛行員苦練回馬槍戰術，才在第三年扳回一局。

幻影墜毀讓誰難堪

由此引發輿論大嘩，要知道幻影在墜機頻繁的印度，三十多年只發生過兩起。而其他米格-21，蘇-30之類早就墜毀多架。

在印度,一個國家擁有39家軍工廠,像哈爾這樣的8大國防軍工重點單位,還有41個國家的武器裝備研究實驗室,雖然有一個巨大的龐然大物國防研究與發展組織,，但印度仍是世界上最大武器進口國之一。

印軍巴傑帕伊准將憤怒聲討，他說在印度獨立71年里上台的每一個政府，都在鼓吹他們會讓印度在武器生產上自給自足，包括現在的莫迪政府，但我們現在看到的是，當莫迪政府結束其5年的任期時，什麼都沒有發生。

幻影墜毀讓誰難堪

印度國大黨主席拉胡爾?甘地最近在議會對陣風軍購交易進行猛烈抨擊時表示，莫迪政府削弱了國防企業以及印度斯坦航空有限公司(HAL)的實力，以進口代替國產，造福買辦。為了證實他的說法，他說，在哈爾最近發布的報告中，該公司首次不得不借近1000千萬來支付員工工資。

所以，一些印度國會議員所能想到的改善HAL的經濟地位就是政府給它更多的訂單來生產落後的軍用武器和飛機，但又沒有質量控制，導致空軍飛行員死亡，巴傑帕伊准將大罵哈爾一直是在製造有缺陷的飛機。

印度巴傑帕伊准將痛心疾首地說，看看有多少美洲虎，米格-21戰鬥機，包括教練機，所有哈爾生產的飛機頻繁墜毀。甚至連5架獲得許可生產的最新蘇霍伊Su-30MKI，以及該公司4架最新北極星直升機，也已墜毀，這簡直是草菅人命。

如此難堪的是,印度空軍,想升級其幻影2000，總共49架,被認為是世界上最安全的戰鬥機。

幻影2000不愧達索王牌，裝備印度空軍34年只在2012年墜毀過兩架，可見法國貨質量多麼過硬，而米格-21和米格-27早就快墜毀完了。

幻影2000在1985年引進印度，至今34年了，被印度捧為法寶，為此願意升級繼續服役，法國報價升級費5000萬美元一架，前兩架在法國完成，後續由印度升級。結果印度升級完的第一架試飛上天就墜毀了，關鍵還沒有彈射，這不是幻影的過錯。

事故發生後，印度海軍一名海軍飛行員在推特上說，軍方几十年來一直在駕駛質量差的HAL戰機，並經常付出年輕的生命。

幻影墜毀

他說，本來駕駛幻影的都不是由普通飛行員，全是訓練有素的精英部隊，幾十年來一直飛行質量差的HAL戰機，導致經常墜毀。

印度准將大罵是這個垃圾組織HAL的質量控制和工藝導致墜毀，這是哈爾第一次升級製造這種飛機，而且升級它完全政治化了?專家說問責制必須得到解決，必須將更多私營公司納入國防生產領域，鼓勵公平競爭。

此次事故再次引發了HAL質量標準的問題。

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