055體系領先傲視世界其他萬噸戰艦，頂層設計體現超強戰鬥力

世界各國在設計戰艦時都有種以小艦體載大武器的追求，不會是堆砌這樣會使戰艦在性能上有打折。然而在設定排水量下，能激發艦體的潛力並不是容易之事。而現在建造的大多數艦艇均有「留有冗餘空間」，這是在浪費排水量空間，可以說好多歐洲國家的六千噸護衛艦就是如此。

我們的海軍，目前開建的主戰艦艇性價比之高，火力之強而著稱。然而在設計製造055型大艦時我們的造船工業遇到了瓶頸是武器與艦體集成。據說，排水量要求在萬噸上下，但初步設計的噸位竟要超過2萬多噸！

然而我們的造船專家張國新團隊在及少的時間裡領悟到了什麼是「頂層設計」，比如四彈一坑112垂髮、雙波段雷達、雙機庫、先進推進裝置等系統能夠在1.3萬噸的艦體上整合成功。不然055驅逐艦會成為「戰列巡洋艦」了

談到「頂層設計」，我們認為艦艇最早的「頂層設計」出現於美國，在八九十年代出現的「提康德羅加」級導彈巡洋艦及「阿利伯克」級導彈驅逐艦，這兩型艦主是用電子系統的集成，從而大幅提高艦艇的處理能力、自動化水平，眾而艦體空間，減少人員，達到降低排水量。通過這樣美國海軍利用「斯普魯恩斯」級驅逐艦的艦體加上最先進的宙斯盾艦，成功拉開世界強國家海軍艦艇在技術距離。

再從俄國的彼得大帝來看，屬於美艦同級別的區域防空設計，但要2.5萬噸排水量才能實現，美國則僅用8000噸。這就是類似金字塔式的「頂層設計」帶來的好處。而且八千噸就超越了2.5萬噸的戰力，甚至自動化、探測能力、多目標能力上，採取如「頂層設計」的美國宙斯盾軍艦性能高得多。

我們中國海軍對「頂層設計」研究到21世紀才入門。應用於2003年才下水的首代中華神盾艦052C。但後發制人，幾年後的052D驅逐艦成為「頂層設計」技術領域的佼佼者了，僅七千70噸排水量的武器水平遠超同級別的英國勇敢級、印度加爾各答級、德國巴登·符騰堡級。與萬噸的日本金剛級和美國伯克級驅逐艦可以一拼。而現在的055萬噸大驅後，在「頂層設計」技術開創了一片新天地，055萬噸大驅也用僅1.3萬噸的排水量安排了兩萬噸巡洋艦的武備。中國海軍的艦艇首次進階世界一流水平！

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