最早設計水上飛機國家竟是中國？曾奪得世界第一，位於世界前列

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AG600鯤龍的首飛，代表著我國的三種不同的大飛機全部研製成功，可以投入使用，這也讓我國軍迷們非常激動和振奮。不過與其說將AG600的首飛稱作中國航空的崛起不如稱之為復興，因為早在百年前，中國就已經在航空領域位於世界前列，甚至奪得了世界水上飛機比賽的第一名的位置，完全當得起世界前列的名頭。

AG600水陸兩用飛機，或者說鯤龍水上飛機，是中國自主研發的一款大型水上飛機，同時這也是一款民用飛機，但別小看了它，雖然它是民用的飛機，性能卻非常優異。

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作為一架水上飛機，自然要做到水上起降，但是水面和機場的跑道可不同，水面往往起伏不平，浪花起伏對飛機的起降造成的影響會非常大，尤其是起降時飛機機身將會以高速撞擊水面，但研發人員克服了這個問題，並讓它具備了最大抗浪達兩米的優良性能。

此外，鯤龍還能作為滅火飛機使用，能在20秒的短時間內汲取多達12噸的水用於滅火，飛行性能也極為優秀，能在低空以480千米的時速進行，作為一架螺旋槳飛機，這個數據非常不錯了。而且AG600較高的飛行速度使得這種飛機在進行搜救時也能減少趕往事發地點所需要的時間。

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而且和尋常的搜救飛機不同的是，它還具有一個優勢，其他的飛機無法在發現失事船隻等目標後馬上投入救援，鯤龍卻可以，這得益於它的水陸兩用獨特設計，它能直接降落水面營救失事人員，並且可以一次過帶走50名等待救援的傷者。

雖然AG600是中國所研發的第一種水陸兩用飛機，卻不是中國人的首架水上飛機，事實上，早在飛機剛剛出現沒有多久的1910年，有一個中國人就研發出了中國人研發的首架水上飛機並參與了美國芝加哥舉辦的萬國飛機製造比賽，並且取得了水機組第一名的好成績，要知道當時能製造飛機的無非英美法德這幾個國家，中國人奪得冠軍這個消息瞬間引爆全世界媒體。成為頭條，而四年後的1914年，這位華僑又研發出了能水面起降陸地降落的水陸兩用飛機。僅比世界第一慢了一年。

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