中國深山發現一寶貝，硬度是金剛石十倍，大大延長發動機壽命

我國不僅疆域遼闊，而且地大物博，蘊含的自然資源十分豐富。在我國發展初期，豐富的礦產資源為我國的經濟發展做出了巨大貢獻。除了常見的礦產資源外，在我國境內還探明了不少稀缺資源。

今天，小編就來跟大家介紹一種稀有資源。這種物質的名字就叫做立方氮化硼。早在上世紀五十年代，美國科研人員就曾經人工合成該物質，但是，科學界一直以為該物質只能在高溫高壓條件的實驗室中合成，自然界中是不存在的。

不過，研究人員後來在我國青藏高原山區地下發現了天然的立方氮化硼，這可謂是一個重大發現。後來，科學家以方青松教授的名字命名該物質，稱其為「青松礦」，以紀念方青松教授在科研工作中的巨大貢獻。

據了解，立方氮化硼的原子結構和金剛石比較類似，都具有十分優秀的熱穩定性，而且耐熱性比金剛石更高。金剛石最高能夠經受800℃，而氮化硼能夠經受1500℃的高溫。除此之外，立方氮化硼的硬度也更強，是金剛石的十倍。

那麼，該物質的這些性能有什麼用處呢？據了解，該物質在發動機領域大有用處。大家都知道，發動機在現代工業中佔據非常重要的地位，尤其是在航空領域，發動機的性能對戰鬥機整體影響非常大。我國曾經就因為發動機技術落後於人而吃了不少虧。

為了解決發動機問題，我國曾經在這方面下了大工夫，最終，成功研究出了新型陶瓷材料，在葉片上加入陶瓷塗層，能夠有效提升發動機的耐磨能力。

如今，新型材料——立方氮化硼的發現，將進一步提升發動機的性能。在製作發動機時，科研人員會在發動機的渦輪葉片先上一層陶瓷塗料，在塗抹一層硬度更高的立方氮化硼薄膜，這樣一來，既保證了發動機的硬度，又能夠增強塗層的抗腐蝕性能。雙重保障下，能夠極大地延長發動機的壽命，也能夠提高發動機的效率，可謂是一舉兩得。

據悉，立方氮化硼是人類發現的第一種在地下極端條件下形成的硼物質，與其他在地表發現的礦物質有很大不同。除了自然界發現的天然氯化硼之外，我國人工合成技術也非常成熟了，目前，我國每年能夠生產五億克拉氯化硼，產量位居世界首位。

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