無法做到全頻段隱身，隱身戰機缺陷也很明顯！

很多人一直以為隱身戰機就是對所有雷達隱身，甚至是對所有的探測手段隱身，但實際上隱身戰機只是可以大幅壓縮厘米波頻段雷達的探測距離而已，而且目前還沒有戰機能夠做到雷達全頻段隱身。而隱身戰機要想在紅外、可見光等方面隱身目前還做不到。

目前為止人類主要的探測手段依然是以雷達為主，所以隱身戰機主要就是對電磁波隱身。1983年美國的F-117隱身戰機服役，成為了世界上第一款服役的隱身戰機。F-117主要通過多面體外形和隱身塗料來大幅壓縮雷達的發現距離，這樣可以使得己方能夠更加安全地攻擊預定目標。

後來的B-2轟炸機、F-22戰機、F-35戰機都採用了更加成熟的隱身技術，包括使用新塗料、機身設計更加扁平、表面更加平滑、對尾噴口進行處理等諸多手段，但從根本是來講隱身戰機依然無法做到全頻段的隱身。

現代的隱身戰機可以做到波長為10cm的S波段、波長為5cm的C波段以及波長為3cm的X波段隱身，但是面對波長為1m到10m的米波雷達則無法有效隱身。不過米波雷達一般存在定位不準確，有空白的缺陷。對於這樣的缺陷可以採用多角度探測等手段攻克，所以現今全球的反隱身雷達幾乎都是米波雷達。毫米波雷達、激光雷達甚至是量子雷達都可以實現對隱身戰機的遠距離探測，而且相關方面的研究也一直在進行。

除了無法實現全頻段隱身之外，隱身戰機也可以通過紅外和可見光探測到。大家都知道戰鬥機的尾焰溫度非常高，這就造成了戰鬥機在空中飛行時產生的紅外特徵也非常明顯，所以現代隱身戰機的尾噴口需要盡量抑制紅外特徵，盡量選擇機頭朝著對方。如果擁有靈敏度更高的紅外探測系統，就可以對隱身戰機的尾焰進行探測。現代的天基導彈預警衛星已經可以在距離數千公里的距離上探測出導彈發射時的火焰並發出預警，相信隨著科技的發展遠距離探測戰機的尾焰也不是難事。

隱身與反隱身一直都是一對冤家，研製一款隱身戰機可能需要花費幾百億美元和一二十年的時間，但是面對地面雷達、海基雷達以及預警機甚至是衛星組成的立體化反隱身網路，隱身戰機恐怕只能面對防空能力弱小的國家才能發揮優勢。

所以大家不要覺得隱身戰機就真的是無敵了，其實應對隱身戰機的手段還是多種多樣的，隱身戰機能否發揮作用關鍵還要看對手是誰。

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