戰機不是那麼好改裝的，三哥沒弄好，結果火箭彈就射到自家機場

說到印度，腦海中想到的是一個在計算機軟體領域發展前衛的國家。印度空軍摔飛機摔的太多了，基本已經不是什麼新鮮事兒了。據統計，印度在30年間摔了1000多架飛機，印度摔機事迹都可以寫一本書了。印度的軍隊總是帶有莫名的喜感。因為他們經常會在自家軍隊訓練的時候做出很多尷尬的事情，甚至在戰鬥的時候也總會玩出些「新花樣」。

凡是被印度開過光的武器，無論是天上飛的，地上跑的，還是水裡游的，最後肯定出問題，據美國專業的航空媒體統計，幾乎印度空軍的所有主力戰機，都摔了一個遍。

1965年的時候，印度的一隊神秘-4戰鬥機結束戰爭歸來，打算降落。但在降落的過程中，新手飛行員因為過度緊張，不小心按下了讓火箭彈發射的按鈕。這一按，50發火箭彈發射，直直射向了本國的機場，致使40多人傷亡。據事後調查，上面的烏龍是因為印度對戰機的改裝出了問題。

印度簡要改造了神秘-4A，將它當作戰鬥轟炸機來用。可能是為了走線方便，他們在改造時將功能完全不同的炸彈投擲和起落架的按鈕放到了一起。這就意味著，一旦沒分清兩個按鈕，會出現十分嚴重的後果。不過從另一個角度會發現，印度改造的飛機駕駛艙是非常的「舒服的」，彈射裝置也是沒有安全問題的。「舒適」與「安全」的駕駛艙雖然是世界上各國所追求的設計理念，但是誰都沒有設計出如同今天這樣「完美」的駕駛艙。從某個方面看，印度在這方面還是有點成績的。

飛行員在我國可不是誰都能做的，得經受嚴格的考驗與訓練，在理論成績合格，身體素質過硬後才允許開飛機。而印度飛行員駕機睡著，讓人感覺在印度飛機駕駛執照如同我國的電瓶車駕駛證一樣。隨便是個人就能「上天」。

其實作為大國飛機多了，出一些事故也是正常的，美國39年內海軍摔機一萬二千多架，死了8000多名飛行員，但是美國卻摔出了世界第一的海軍力量。當然我們國家如今也很厲害啦。

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