有一種過年，叫在南極冰蓋上「狂奔」

2月5日大年初一，中國第35次南極科學考察隊兩支內陸隊——崑崙隊和泰山隊的37名隊員，繼續以中國南極中山站為目標，賓士在茫茫的南極內陸冰蓋上，在冰天雪地中度過了農曆豬年第一天。

崑崙隊和泰山隊隊員3日在暴風雪中從中國南極泰山站啟程，返回大約520公里之外的中山站。4日除夕當天，由11輛雪地車組成的內陸車隊在風雪中行進到距中山站大約370公里處紮營，隊員們在冰蓋上度過了一個簡單而熱鬧的除夕夜。

經過5日一天的「狂奔」，隊員們當晚駐紮在距中山站大約270公里處。如果一切順利，他們有望在8日，即正月初四抵達中山站。

很多隊員已經不是第一次在南極冰蓋上過年了。國內的冬天正是南極的夏天，10月、11月至次年3月、4月，正是科考隊員赴南極科考的最佳時間，有任務在身的他們只能遠離家鄉，在遙遠的南極過春節。

王燾離家來南極已經將近500天了。他本是第34次南極科考越冬隊員，在中山站度過一年後，又成為第35次南極科考隊崑崙隊隊員，開著崑崙隊雪地車隊的頭車登上南極冰蓋之巔。

崑崙隊隊員方正，則將在完成本次任務回到中山站後轉為越冬隊員，繼續在南極駐守一年。這意味著下一個春節他也將在南極度過。今年已是方正連續第10次在南極過年。

「忙碌了一年，過年團聚是莫大的幸福，但從事了南極考察的事業，也就難以與家人在春節團圓。」第8次在南極過春節的隊員姜華說，除夕夜用隊里的銥星電話與妻子通話時，得知家裡一切都很好，心裡很是安慰。

崑崙隊和泰山隊隊員去年12月18日從中山站附近的出發基地向南極內陸進發。崑崙隊16名隊員在風雪中艱難跋涉，深入內陸1200多公里，於1月4日抵達位於南極冰蓋之巔冰穹A地區的中國南極崑崙站，並在那裡開展了天文、冰川、測繪等方面的考察。

十年前建成的崑崙站，是我國南極考察站中唯一緯度超過南緯80度的考察站，也是人類在南極建設的海拔最高的考察站，高寒缺氧，環境艱苦。在完成各項科考任務後，崑崙隊隊員1月24日撤離崑崙站，1月31日抵達泰山站與21名泰山隊隊員會合。

泰山隊隊員自去年12月25日抵達泰山站後，就忙著為形似中國紅燈籠的泰山站主體建築進行內部裝修，並實施雪下配套系統安裝工程。經過一個多月的日夜奮戰，泰山站二期工程終於在2月1日完工。這使得泰山站的設施更完善，建築更節能環保。

按照計劃，除在中山站越冬之外的內陸隊隊員將於2月中旬搭乘「雪龍」號極地考察破冰船回國，3月中旬抵達上海。

（來源：新華網 ）

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