印度國產蘇-30單價6200萬美元，比俄國原廠還貴2200萬，三大原因

蘇-30MKI

印度審計報告發現HAL向印度空軍提供的蘇-30戰鬥機比俄羅斯原廠提供的那些更昂貴，不過印度國防部澄清說，當地製造的版本有經過修改，以提高作戰能力，所以價格貴點也正常。

國有的軍工巨頭印度斯坦航空有限公司（簡稱哈爾，HAL）目前以每架飛機約6200萬美元的飛行成本生產Su-30MKI，比俄羅斯原廠的Su-30飛機高出約2200萬美元。

印度國防部已經列出了幾個原因，為什麼本國組裝的蘇-30戰鬥機的價格較高。

印度國防部長周三表示，成本較高的首要原因是俄羅斯SU-30和本土製造的SU-30MKI的性能部件不一樣;因此，一分錢一分貨，貴點正常。

Su-30MKI

國防部長在回答議員提出的問題時辯稱是由於印度SU-30 MKI的生產量低於俄羅斯 SU-30，再加上本土Su-30MKI中加入了其他修改以提高作戰能力並滿足印度空軍的要求，由於無法發揮規模效益，所以成本較高。

國防部長還說，加上技術轉讓費，總成本還涉及向俄羅斯方支付許可費，所以就貴了2200萬美元。

Su-30MKI墜毀

HAL從俄羅斯公司進口原材料和專有組件，並在納西克的生產基地中進行組裝。 HAL目前正在從國防部生產最後的23架Su-30MKI，已經延遲三年還交不了貨。

雙座Su-30MKI構成了印度空軍的支柱。按兩國計劃，首批50架蘇-30飛機在俄羅斯建造，在印度組裝了00多架Su-30MKI戰鬥機。

印度國防部還認為，自行組裝還可以促進本土製造業將在該國創造先進技能，邁向自力更生的一步。

Su-30MKI

國防部長稱，本土製造蘇-30將降低戰機生命周期成本，減少對原廠維修和維護的依賴，減少周轉時間，並可以快速交付空軍。

去年，HAL已經提出為空軍提供額外的40架Su-30MKI，但是印度政府拒絕了這一提議。

Su-30MKI

2018年還曾發生過印度HAL組裝的Su-30MKI在預交付測試飛行期間直接墜毀的重大事故。

國防部的解釋是這些設施是本地設立的，如果增加新訂單，未來的單價可能會更便宜。不過由於HAL的質量控制早已名聲在外，維修沒有不墜毀的，交貨沒有不延遲的，再加上本次幻影墜毀曝光的廠家內幕，目前看來印度政府不會同意的。

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