蘇-27服役超42年，衍生多款型號外銷各國，敵人也讚歎

作為蘇聯航空業皇冠上的紅寶石級作品，蘇-27戰鬥機的出現改變美蘇航空領域博弈的格局。從二戰後期開始，美國在航空技術領域對蘇聯一直保持優勢，戰機的質量和數量都勝過蘇聯。為了打破格局，蘇霍伊設計局推出了T-10設計方案。該方案初始階段存在明顯缺陷和不足，經過改良以後，成為現在的蘇-27戰鬥機。

蘇-27戰鬥機，北約給其代號「側衛」。這樣的名字，主要是為了突出這款戰機的近戰能力出色的特點，有貼身護衛的感覺。蘇-27的氣動設計非常經典，後期改進潛力很大。它在1977年首飛，至今過去42年，依然還在生產，可見其生命力的強大。

這款戰鬥機的研製主要是針對美國的重型制空戰機F-15。美軍的F-15戰機在掛載能力和航程方面都很強勢，蘇聯當時沒有類似戰機應對。蘇-27的研製長期處於保密狀態，巴倫支海手術刀事件爆發以前，北約國家對這款戰機知之甚少。事件發生後，美國空軍及其北約對這款戰機的操控性能感到驚嘆。不得不承認，蘇-27本身的氣動設計勝過了F-15戰機。

蘇-27的機身比較龐大，比F-15大一圈。它使用的發動機主要是AL-31發動機，也是蘇聯航發領域最成功的產品。蘇-27在航展中，向全世界展示了眼鏡蛇機動，成了當時國際媒體的熱門話題，可以說是一戰成名。為了紀念飛出這個動作的飛行員，這種飛行技術被命名為普加喬夫眼鏡蛇。蘇-27後來推出了多種改型，銷往世界。

早期蘇-27隻是截擊機，用來攔截美國的轟炸機。後來國際普遍考慮戰鬥機性價比和成本的問題，都在全力發展多用途戰機。蘇-27也推出改進型蘇-30，這款戰機性能優異，在保留出色制空能力的前提下，對海對陸攻擊火力明顯提升。蘇-27的終極版蘇-35，憑藉其出色的氣動效率和遠航程，超強掛載能力，位居世界非隱形戰機排行榜之首。蘇-27家族多款機型獲得巨大成功，讓蘇-27聞名世界，成為一代傳奇名機。

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