中國堵車最嚴重的2條高速公路，其中一條曾堵車持續20多天
隨著人們的生活水平逐漸提高，假期出行的方式不再局限於乘坐公共交通，有越來越多的人選擇自駕出行，尤其在節假日高速通行費免費的情況下，並且高速公路堵車也已成常態，很多人也早已習慣在節假日堵在高速上。現在春節假期已趨於尾聲，很多人都已開始了返程之路，那麼你堵車了嗎？相比較堵車幾個小時真的不算什麼，尤其在節假日的返程高峰期。要知道中國有2條堵車最嚴重的高速公路，其中一條曾經堵車持續了20多天。今天就帶大家來看看這2條中國堵車最嚴重的高速公路。
第一條是京藏高速，是連接北京到拉薩之間的一條高速公路，也叫G6高速，全長3718公里，其中最擁堵的路段是八達嶺大橋至康莊收費站。這條高速相信北方的小夥伴應該都不會陌生，不要說節假日，就是平時擁堵個幾個小時也是常態。曾在2018年的時候更是造成擁堵路段長達120公里，堵車時間持續了20多天。堵車的主要原因在於從內蒙古拉煤到其他省份的大貨車較多，繞行山西費用又高，另外110國道修路，很多車輛都湧入了G6高速，再加上京藏高速坡路陡、彎道多，貨車爬坡緩慢，所以才會經常造成擁堵。
第二條是廣深高速，作為連接廣州、東莞、深圳以及香港的一條高速公路，全長122.8公里，途徑路段都是經濟發達地區，真是想不堵車都難。相信廣深一帶的小夥伴對這裡的堵車場景肯定深有體會。據資料顯示，廣深高速設計車流量為每日6萬輛次，但2012年數據顯示，平時日車流量就已達40萬輛次，在2015年國慶高峰期車流量一度超過了60萬輛次。因為實際車流量早已超過了設計流量，常年處於超負荷運轉，所以廣深高速每年都要進行各種維修，再加上廣深之間的車流量巨大，難免會發生交通事故，就會很容易造成擁堵。
雖然2條高速都比較擁堵，但是也有好消息。北京另外一條京禮高速已於19年1月1日正式開通，雖然路程相比京藏高速會多出七八公里，但是路況好、車輛少，行駛時間反而會較短。經常通行廣深高速的小夥伴也不用太過於擔心，雖然虎門大橋比廣深高速更加擁堵，沿江高速的出入口設計又不合理。但近日有消息顯示，廣深高速尤其東莞段將會擴建，相信屆時修好以後，會緩解一定的交通壓力。不過擴建期間，估計會更加堵吧。（圖片來源於網路，侵刪）
文/無名 歡迎關註：小敏說旅遊
