我國第一座大型懸索橋：耗資30億卻成堵車勝地，最長堵過5小時

對於司機來說，最頭疼的事情莫過於堵車了，尤其是在節假日的時候，好不容易有了休息時間，一家人出去自駕游最好不過了，但只要碰上堵車，大部分的時間就都得耗在路上了，因此還催生了一個只屬於司機們的「病」——堵車路怒症。我國有一個地方，別的地方是在車流高峰期堵得不可開交，但這座大橋被認為是什麼時候都可以堵起來。

這個地方是中國第一座大型懸索橋——虎門大橋。虎門大橋位於珠江之上，是廣東十大地標之一。虎門大橋全長15.76公里，主橋4.6公里，於1997年正式通車，耗費將近30億元，整座大橋用了2萬多噸鋼材，這座橋上的用的鋼絲連起來，可以將地球繞上一圈。

虎門大橋連通了珠江兩岸，也連接了廣東省的東、西部。粵東地區的東莞、深圳和粵西地區的珠海、中山等地，這幾個地方的交通往來都離不開虎門大橋，大橋的建成免去了原本需要繞行的一百二十多公里，這幾個地方本就是經濟活躍的地方，虎門大橋建成通車可以說是如虎添翼。

20年前花上30多億元人民幣修一座橋和今天花30億不是一個概念，但是結合廣東省整體的發展水平來看，不得不說這30億花得很值。縱觀虎門大橋兩邊幾個市的發展情況，這幾十年的經濟情況真的可以用騰飛來形容，整個珠江三角洲也成了一個經濟發展核心區。

虎門大橋是單向三車道的設計，理論上來說晝夜通車量可以12萬車次。按理說這樣的地方應該不會存在堵車的問題，但是因為這幾個城市的人口密度太大，城市之間車輛來往頻繁，所以這座大橋經常出現堵車的狀況，不少經常在虎門大橋上通行的司機叫苦不迭。

虎門大橋是一個極其重要的交通樞紐，也是我國第一座特大型懸索橋，以888米的主跨度位列全國第一長。這裡還是鴉片戰爭的古戰場，當年林則徐虎門硝煙就曾經帶領無數軍民在這裡用百丈鐵鏈封鎖大江，虎門大橋見證了曾經的屈辱，也見證了如今的騰飛。

據統計，廣東省好幾個地級市的陸路交通都要經過虎門大橋，也難關怪虎門大橋是不少司機不願意過的地方，在堵車高峰期的時候，據說虎門大橋最長時間堵過5個小時，花了30億依舊不能完全解決交通問題，虎門二橋計劃將在不久的將來建成通車，希望到時候可以對堵車問題有所緩解。

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