「八百里加急」每天跑多遠？土匪為什麼從來不敢劫？原因很簡單

現在無論是交通還是通訊，都非常的便利，無論你在世界上哪個地方，只要是有信號的地方，一部手機就能和對方聯繫上。而快遞業務的發展，天南海北的東西也能在兩三天內送到你手上，可是在古代交通閉塞，一封信想要傳到對方手中，少說都要十天半個月。

而古時候通信或者文件傳遞，主要依靠的是驛站，相當於我們現在的郵局，只不過驛站比較多，每隔20里就會設置一個，可以用來更快馬匹，以免耽擱文件的傳遞。尤其是在行軍打仗等時，有了重要情報，需要儘快送到對方手中時，往往就會用到「八百里加急」。

那麼「八百里加急」究竟有多快呢？通常情況下，有了緊急公文，需要士兵每天騎馬跑三百里，更特殊的情況可達到每天八百里。我們以唐朝為例，當時每個驛站有配有快馬，快馬可以日行一百八十里左右，所以如果只是靠一匹馬、一個人是完成不了任務，他們會在驛站換馬換人，接替傳遞信息，以免耽誤重要事務，當時安史之亂爆發後，從安祿山到臨潼，相距三千多公里，范陽起兵造反的消息六天內就傳遞了出去，平均每天要行進五百多里，速度已經非常快了。

而關於驛站最早可追溯到三千多年前的商朝，驛傳成為了最早傳遞信息的方式之一，我國也是世界上最早建立這種有組織傳遞信息的國家之一。例如周朝時期建立的烽火台，其中重要的作用就是用來傳遞軍情的。

當然除了信息的傳遞，物資運輸、賓客接待等都可以在驛站進行，因為是官方組織，所以相對來說比較安全。唐朝時期楊貴妃極為受寵，據傳有一次唐玄宗為了讓愛妃吃到最新鮮的荔枝，便讓人用八百里加急的方式，將剛剛採摘下來的新鮮荔枝運送到了宮裡，而荔枝送到後，葉子都還是新鮮的。不難想像八百里加急的時效性還是非常強的。

通常情況下，要用到八百里加急的信息或者貨物都是重中之重的事情，沿途士卒是不敢耽擱片刻的，而驛站負責接替的人員也是一天24小時隨時待命，稍有差池就會受到嚴厲的懲罰。

古代有明確的法律條文規定，如果中途貨物丟失或者被耽誤了，驛站站長要負連帶責任，所以每年驛站站長需要向朝廷上報馬匹的傷亡數量，如有瞞報或者私自減少驛站人員的行為，少不了要受一頓皮肉之苦，甚至被發配邊疆。如果傳遞信息的士卒達到後，不能及時更換馬匹和人員，也會被處以杖刑。如果文書晚送達了一天杖刑80，晚兩天杖刑160，以此類推，超過三天就要入獄5年，非常嚴苛。

所以這些驛站或者騎手，他們為了能夠在規定期限內送達信息，一般路上是不敢耽擱片刻的，身上除了信息外，也不會帶多餘的物品或者錢財，但是腰上或插上黃色的旗幟，一是表明自己的身份，相當於一塊皇帝給的「免死金牌」，二也是為了讓驛站接替人員看見後能夠儘快做好準備。

基於這樣的狀況，土匪們大多也不會對這些士卒下手，沒錢不說，搞不好就是得罪當朝皇帝，引來殺身之禍。土匪們為的不過是財，而士卒身上最值錢的就是情報，但他們也不會為了一份與他們而言沒什麼用處的情報，而冒險行事，所以在古代通常土匪是不會搶劫這些「八百里加急」的士卒的。

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