美國高調宣布明年重返月球並留下，時間就從下周開始！

1972年12月17日，駕駛著月球車在月球表面行駛34公里，收集了111公斤的月球岩石後，尤金·塞爾南和哈里森·施密特登上返回艙，離開了月球。從此，人類的足跡再未能踏上這顆「近在咫尺」，一抬頭就能望見的宇宙近鄰。

近半個世紀過去了，由馬斯克及spaceX公司掀起的太空商業化熱潮已經啟動，可重複使用火箭已發射回收30多枚，並實現了火箭的第三次重複使用及回收，人類邁向太空的腳已經抬起，下一步會走向哪裡呢？

美國宇航局（NASA）今天（美國時間）高調宣布，NASA已經制定了一項雄心勃勃的計劃，將在明年重返月球，實現載人登陸，並留在那兒進行前所未有的探索，時間就從下周開始！

吉姆·布里登斯廷在一篇文章中宣布了NASA近期及遠期規劃，包括讓宇航員重返月球，以及將人類送上火星。布里登斯廷稱，這次登月將不會是50年前的簡單重複，而是會用最新的技術和系統，並將人類留在月球，進行長期的探索。布里登斯廷稱已和9家美國公司簽訂將貨物送到月球的合同，並呼籲美國公司和行業領袖幫助設計和開發登陸月球的設備，最終目標是讓宇航員重返月球。

布里登斯廷稱新任務將於下周開始，屆時NASA將和行業領導人會面，討論月球登陸的問題，計劃於2020年底前進行首次月球表面商業著陸。

布里登斯廷的計劃並不是空穴來風。去年這個時候，馬斯克的獵鷹重型火箭第一次試驗發射時，已將他的特斯拉跑車送到火星之外的軌道，可以說進行了一次空前成功的商業太空任務宣傳。自那以後，spaceX就全力投入了更大型火箭FBR的打造，旨在2024年前將貨運艦隊及多達100人的載人艦隊送往火星，目前已進行了新的大推力火箭發動機的測試，即將進行試驗版星艦的垂直起降測試。而其首要目標，就是將一位日本億萬富翁及他的朋友們送到月球軌道，可以說NASA的計劃和馬斯克正在做的完全是不謀而合。

NASA的計劃究竟能不能實現呢？馬斯克這位宇宙狂人實際上正拿著鞭子狂抽NASA：快點，起來幹活了！再不幹，我特么都幫你們幹完了！所以美國重返月球的計劃在日益激烈的商業競爭中，應該不是多麼困難的事情，那麼其它國家呢，難道就眼睜睜看著美國獨自絕塵而去？

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