戰機彈射跳傘很複雜嗎？伊朗航空展上，8歲熊孩子被戰機彈射出去

戰機彈射跳傘很複雜嗎？伊朗航空展上，8歲熊孩子被戰機彈射出去

多麼穩定的戰機，服役多少年的戰機，都有可能出現無法預知的新故障，飛行員可是比戰機都要寶貴的，所以各國都在研發彈射座椅上下了很大功夫，力求在最短的時間內，將失事戰機的飛行員安全送出去。

可能有很多人都了解過彈射跳傘。飛行員的體重受到限制，不能過重，因為可能會出現彈射動力不足的情況，彈射高度不夠安全距離；體重也不能過輕，經研究體重過輕的容易在彈射的時候頸部受傷（一部分戰機會這樣）。

飛行員在彈射的時候要盡量保持戰機是平衡的，飛行員的姿勢也要正確，因為在彈射的時候，飛行要受到大約20倍體重的過載，姿勢不正確很容易讓身體受損。飛行員彈射的高度一般在30-50米，這樣能夠保證他們遠離失事戰機，彈射成功後可不是安全了，因為還要和座椅分離，分離後才是落傘（出現過座椅和人無法分離的情況）。這個過程會在3秒以內，不同的彈射座椅標準不一樣。

上述是安全彈射的解釋，聽起來有點複雜，不規範的彈射就簡單的多了，只需要按下彈射按鈕，戰機在地面上都能彈射，但是後果就需要自己承受了。這都是常識，每個人都知道的常識，但還真有人這樣做了，因為他是8歲的熊孩子。

彈走8歲熊孩子的教練機

近日伊朗舉行了航空展，這個航空展管理還是很寬鬆的，其中一個8歲的小孩子不知道怎麼坐到了T-33A教練機的后座，然後拉動了彈射手柄，直接被彈飛出去了，教練機的後艙座蓋都碎了，這麼大的衝擊力，熊孩子四肢骨折。戰機在地面時，彈射座椅的拉杆手柄都有保險銷，有的是系一個紅繩，以紅色來驚醒飛行員，但是這東西熊孩子來說不是驚醒，而是誘惑。

不僅僅是小孩子在地面這樣做過，2010年，一個飛行3千多小時的韓國崔姓空軍也在地面誤碰了彈射按鈕，被F-15K戰鬥機彈飛了，他還是一個少將，不過之前他駕駛的是F-5戰機，第一次接觸F-15戰機。

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