騎行技巧：如何避開馬路殺手

安全問題成了很多人不願意用自行車通勤的理由，像我其實是不太喜歡在城市騎行，逆行、尾氣……也曾寫過文章吐槽路上的奇葩，依舊於事無補。

如果可以，真希望每次騎游出城路段直接搭車，但做人還是現實點好。畢竟出行距離數公里的情況下，自行車通勤是真的方便。

接下來整合了一些老司機的通勤經驗和技巧，希望可以供新手學習或老手更新一下系統。

慢慢總不會錯

城市路況複雜，別一起步就30+的速度，十次事故九次快。

不要闖黃燈

不闖紅燈，但黃燈亮起也別急急忙忙過馬路了，切莫逞一時之快，而忽略了個人安全。

出現問題之前做好預判

騎行者遇到緊急情況緊急制動的剎車距離大約是：6米（24km/h）和10米（40km/h），上路的時候別忘了把剎車距離考慮進去。

眼觀六路耳聽八方

別只盯著路面，路上沒錢，有也就五毛。要記得掃視分析周圍環境，注意路上的玻璃渣子、坑坑窪窪，還有停在路邊的汽車，小心開門殺。還要注意輔路突然竄出汽車和行人。

注意檢查視線盲點。學會單手控制車把，放開右手往後瞟一眼快速掌握後方情況，轉向時別過度依賴聽覺，像電車這種基本就沒什麼聲音的。很多人騎車只盯著前輪附近看，我們建議把頭稍稍抬高，看遠一些，提前預判路上狀況。

摘掉耳機，在路上騎車保證自己能聽到後方靠近的車輛或其他人及自行車是很重要的。

在路上找到最佳的位置

最有利的位置不僅意味著你擁有絕佳的視野，還意味著你的可見度夠高。最好是與機動車道保持至少一米距離，別徘徊在汽車的開門區域，也別跟在大貨車邊上。

交通擁堵時，別在汽車間拐來拐去（尤其是大貨車），相信很多人都曾這麼干過，但有時候你還真摸不清哪輛會突然間變道硬懟。

與其他道路使用者小心溝通

除了交通法的規定，道路使用者包括司機、騎行者、行人還需要語言或非語言的眼神、手勢等進行溝通。

提升騎行技巧

在路上只盯著別人犯錯還不如把關注點放在怎麼騎車。你要掌握的基本騎行技能包括轉彎快速瞟一眼前後左右的狀況、控車轉向、剎車（不要急剎）等等。你還要懂得讓其他道路使用者理解你的行為，通過你的騎行行為能夠做出下一步的判斷。

選擇合適的裝備

使用車況良好的單車出行，保證路上不會「掉鏈子」。著裝適當，比如女生採用單車通勤，就盡量少穿飄逸的長裙，卷進車輪就不雅了。騎行者要注意自己的可見度，夜間騎行最好帶燈。事實上白天也可以考慮開燈，Bontrager棒槌哥有一款車燈日間可見度達2公里。

別太依賴單車道

把它當成條平常的線就好，雖然部分單車道帶有防護欄。時刻警惕駛入單車道的汽車，謹防停放在其間的汽車來個開門殺。必要的時候捍衛你的騎行道，當空間不足時，就別謙讓了。

自己騎別跟風

有些新手很容易跟在別人後面竄來竄去，我們強烈建議別這麼干。你哪知道跟騎的這人是不是個老司機，會不會把你帶溝里，自己騎，腦子裡時刻謹記安全二字。

交通擁堵已經是普遍問題，尤其是大城市。抄小路繞遠路，你有很多方法可以避開交通擁堵，用地圖或騎行軟體重新規劃路線能收穫好心情，何樂不為。

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