這款中國朝思暮想的直升機，終於被印度得到了！

軍情 02-13

一直以來，相較於美國，中國的直升機技術都處於落後地位。直到直-20的誕生，中國直升機技術才初步追上美國「黑鷹」直升機的水平。可「黑鷹」直升機在美軍中已經服役約40年，中美直升機技術差距不是一丁點。不過，好歹有了直-20，還能和「黑鷹」媲美一下。除了「黑鷹」，美國還有一些特種直升機，中國完全處於技術空白，例如CH-47「支奴干」直升機、CH-53「種馬」重型直升機、以及V-22傾轉旋翼直升機等。

其中，CH-47「支奴干」縱列雙旋翼運輸直升機以其獨特的設計，聞名於世。中國也曾試圖研製該類型運輸直升機，但受限於國內技術，被迫放棄。同時，在美國的技術封鎖下，中國也無法通過引進的渠道獲得。CH-47「支奴干」運輸直升機憑藉著卓越的性能，在中東戰場上大顯身手。美國也通過向其盟友出口CH-47「支奴干」直升機，賺取了大量的真金白銀。

如今，這款中國曾經朝思暮想的直升機，被印度獲得了！據印度媒體報道，印度早先和美國達成協議，引進15架CH-47「支奴干」直升機，已正式接收到首批4架。這4架CH-47「支奴干」直升機被印度空軍運輸至古吉拉特邦蒙德拉港。在上半年，它們將被正式編入印度空軍第126直升機中隊。印度空軍第126直升機中隊是印度空軍中的一支王牌飛行中隊。他們也是印度空軍中唯一擁有米-26重型直升機飛行經驗的單位。

早在2015年，印度就和美國簽署協議，耗資22億美元引進22架「阿帕奇」武裝直升機和15架「支奴干」運輸直升機。由美國負責印度飛行員的相關培訓和後勤維護工作。在2018年，印度飛行員就被送往美國特拉華州進行CH-47F直升機的飛行訓練。如今，印度接收到首批4架「支奴干」直升機，就能直接服役軍隊了。

從印度引進「支奴干」直升機的動作來看，中國必須提高警惕。CH-47「支奴干」直升機是美國在上世紀60年代研製的一種多任務直升機。在後續過程中，美國又對該直升機進行了多次的升級和改良，性能不斷提升，與時俱進。CH-47「支奴干」直升機擁有強大的高原作戰能力，有效載荷達到9.6噸，又能很好地適應高原山地地形，這是中國尤為值得關注的地方。

而且，印度正在為陸軍新增145門M777火炮，該火炮將被部署在中巴邊境地區。憑藉CH-47「支奴干」運輸直升機，印度能夠更加快捷地向高原邊境地區空投火炮，裝甲車等。印度東北部公路破舊，戰時運輸能力將大大受限。而CH-47「支奴干」運輸直升機則可不受地形限制，源源不斷地向前線運輸戰略物資。不過，區區15架「支奴干」直升機，對印軍來說，也只是杯水車薪。沒準，這些飛機還沒上戰場，就被摔得差不多了！

這一切都提醒中國，中國也需要增加高原戰備能力了！