新春忙碌不停，商飛國產大飛機罕見三機同框，今年有望全部起飛

2月4日，是中國的大年三十，至此十幾億國人都開啟了春節模式，在雞鴨魚肉與歡聲笑語中度過了這次愉快的春節，並沉浸在春節的節日氣氛里，但在這新春佳節之際，上海浦東一處基地也異常熱鬧，然而這群人不是忙著過年，而是堅守崗位前線，這就是中國商飛位於浦東的一處飛機製造廠房，而工作人員忙碌的對象則是我們的首款國產大飛機C919。

據央視網2月11日報道，正當眾人還在歡度春節之際，中國商飛上海浦東基地也出現了忙碌的一面，一線研製人員犧牲了與家人們齊聚春節的時間，依舊堅守崗位，忙著進行飛機組裝、零件加工等各項工作，並為國人帶來了罕見的三機同框場景，只見三架C919大飛機前後排列，這是工作人員春節之際辛苦趕工的成果。

據悉，此次同框的三架C919，編號分別為102、103、104，為C919的驗證機，總計共有6架驗證機，分別承擔不同的測試任務。值得一提的是，就在2018年的12月28日，第三架C919驗證機就在上海浦東國際機場完成了試飛，將代表C919整體向中國民航局申請型號合格證，為此媒體表示這才是一架「真正的C919」。

如今第一架C919早已於2017年5月5日成功試飛，第二架C919於2018年10月27日成功試飛，第三架C919有望「拿證」，而如今在車間齊聚的三架C919還將承擔著艱巨的任務，據悉將分別承擔起航空電子設備的測試任務、高溫高寒性能測試任務以及功能可靠性測試任務，而不再僅是試飛工作。

一直以來，美國波音公司可謂佔據了世界領域內航空事業的壟斷地位，為此我國都只有受制於人，但我們不能長期處於這種現狀，研發出屬於自己的國產大飛機尤為重要，C919因此應運而生，C919的問世將助我們打破波音壟斷。

相信在2019年，C919將繼續傳捷報，獲得中國民航局申請型號合格證，交付投入使用，並擴大生產線、打開國際市場，截至2018年2月26日，我們的C919就獲得了28家客戶累計815架訂單，然而C919的成績還將不僅只限於此。

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