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世界最重直升機迎來升級版,俄羅斯米-26T2V將進行國家測試

據俄羅斯sdelanounas網站報道,經過現代化升級後的米-26T2V重型直升機,已在莫斯科的米里直升機廠成功通過了各項飛行測試。現在該機即將交由軍方進行國家測試,順利通過後,計劃於今年第二季度開始批量交付。

升級版米-26T2V重型直升機

2019年2月10日,印度空軍從美國訂購的首批4架CH-47F「支奴干」重型運輸直升機到貨,2015年波音公司正是憑藉該機淘汰了俄羅斯米-26獲得了15架訂單。而「支奴干」米-26相比,則是小巫見大巫,該機最大起飛重量只有22噸多,而米-26達到56噸。

米-26是世界最大型直升機,很讓人眼饞,它一次性可運送90名士兵,或60副擔架,不包括駕駛員、理貨員、飛行工程師、飛行技師等,超過一些支線客機和運輸機的載客量,我國運7型運輸機約能搭載50人。

米-26最大起飛重量56噸

美軍最大的直升機CH-53E「超級種馬」,但該機最大起飛重量只有31噸多,和米-26也完全不是一個檔次,2002年左右美軍「支奴干」在阿富汗受困,美國最大直升機「超級種馬」吊運不起來,被迫使用一架民用版米-26,這才將受困的「支奴干」吊走。

該機不僅載客量大,裝載能力和外掛能力也遠超美國最大型直升機,其最大運載量20噸,和美國C-130運輸機差不多,而我國運8運輸機最大載貨能力,也只有20噸左右。米-26直升機可輕鬆弔掛一架小型客機,至於吊卡車、裝甲車也是家常便飯。

「支奴干」最大起飛重量只有22噸多

在報道中,俄羅斯直升機控股集團公司總經理安德烈·博金斯基表示,我們已經完成了米-26T2V的工廠測試。因此,我們將在不久的將來準備將其交付進行國家聯合測試。

現代化升級後的米-26T2V的首次飛行是在2018年8月19日進行的。該機當時在空中飛行了大約30分鐘,升到了超過1500米的高度。之後這架原型機從位於頓河畔羅斯托夫的羅斯托夫直升機聯合公司,直接飛往莫斯科附近的庫賓卡參加了「軍隊-2018」國際軍事技術論壇。

「超級種馬」最大起飛重量31噸多

升級版米-26T2V這款新型直升機,已經與基本型米-26型號有很大不同,它採用了現代集成的NPK90-2V機載無線電電子設備,大大簡化了直升機的駕駛功能。新型航空電子系統允許自動飛行,可以預設航路,自動近進及著陸前機動,並返回主要或備用機場,實現了自動化駕駛。

除此之外,米-26T2V直升機上還安裝了數字式飛行控制系統,駕駛艙配備了彩色液晶多功能顯示器,大大減輕了機組人員的工作量。此外,米-26T2V還配備了「維捷布斯克」機載自衛系統。該機還配備了夜視鏡,駕駛艙內安裝了新的吸能抗墜座椅。改進措施還涉及直升機的導航系統和衛星通信設備等。

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