沈騰「史上最帥」造型，背後推手是這兩個男人～
春節檔最大贏家是？
《流浪地球》、《瘋狂的外星人》還是《飛馳人生》？
要姐說呀，應當屬沈騰。
《瘋狂的外星人》、《飛馳人生》兩部春節檔大賣的電影，截止 12 日，票房加起來過 26 億，主演都是沈騰。
整個春節，他也算的上是熱搜的常駐嘉賓。
再登春晚，和老搭檔馬麗、艾倫一起演了小品《佔位子》，備受好評。
入圍了由 TC Candler 發起的亞太區最帥 100 張面孔，同時入圍的還有吳亦凡、陳柏霖、黃景瑜這樣公認的帥哥。
（雖然，TC CANDLER 只是一個普通網站，但舉辦全球選美活動已經舉辦了將近 28 年。）
考駕照，結果沒過科目二
（場地駕駛技能考試科目的簡稱）
。
不過，科目二沒過的，並非沈騰本人，而是
《飛馳人生》中的男主角張弛。
這個角色，雖然還是喜感滿滿，但也算是他參演電影以來最燃、最帥氣的一個角色了。
先從故事說起吧......
沈騰飾演的男主張弛，曾是賽車屆的風雲人物，因非法私下斗車被禁賽五年，瞬間身敗名裂，從意氣風發的賽車手變成了街邊賣炒飯的。
甚至，穿上賽車服後在孩子眼裡像送外賣的。
人到中年，身材走樣，昔日追捧自己的人一一遠去...
儘管如此，在禁賽的 5 年裡，他仍然渴望重返賽場。
5 年後，張弛終於獲得重返賽場的資格。
但，那時的他，不僅沒錢沒勢，還面臨一個年輕且強大的對手——林臻東
（黃景瑜飾）
。
即便如此，他還是開啟了自己跌跌撞撞的復出路。
沒有駕照？重新考，結果卡在了科目二；
沒有車？去老站隊租車，結果租車不成，偷車被抓；
沒有錢？拉贊助，結果上節目
求贊助最後慘變求贊。
一路鬧出不少啼笑皆非的故事，各種打臉，
伴隨著
慣有的「寒」式幽默。
當張弛
（沈騰飾）
終於開始比賽，也就是影片的最後三十分鐘，電影真正「燃」起來了。
張弛點燃了發動機；點燃了心中的渴望；也點燃了觀眾心中「熱愛」的火苗。
張弛和林臻東的對決，是巴音布魯克拉力賽。
巴音布魯克，有著聞名世界的天然賽道，緊靠著懸崖，有無數彎道，賽道上砂石滿布，賽道外就是懸崖。
拉力賽，是一場沒有車手並肩廝殺的戰爭，5 分鐘一發車，雖然相互看不見對方，但刺激感並沒有減少。
相反，很可能當你看見對手時，他已經被抬上救護車或者變成了一具殘骸。
比賽，張弛贏了，但也因為剎車失靈，飛出賽道。
他死了嗎？結局是開放的，但挺多人覺得掛了。
但值得嗎？答案是肯定的。
這場勝利
不僅證實了他精湛的車技，更展現了他對賽車純粹的熱愛。
賽道主持人在介紹時曾說道，這裡共有 1462 個彎道，到目前為止，沒人能完全記得這些彎道，如果不啟用領航員，意外隨時可能發生。
張弛的領航員孫宇強因為意外負傷，無法通過體檢，也無法充當駕駛員的「眼睛」，陪伴他跑完全程。
於是他選擇了申請不用領航員，獨自完成比賽。
只因為五年里，比賽場景已經在腦海里模擬了很多次：每天 20 遍，一共 36500 遍，1462 個彎道，每一個彎道都清晰地刻在他的腦子裡。
因為熱愛，他能將賽道記得一清二楚；
因為熱愛，他
每天以炒飯為生，卻把生活用品都當作方向盤。
也正因如此，張弛為我們帶來了一場「速度與激情」。
方向盤、油門、剎車、甚至離合器之間的完美配合。
為了節省時間選擇內道漂移過彎，而每一次過彎，為了快，都逼近剎車的極限點。
（稍有不慎，可能就會翻車）
神操作不僅讓觀眾看得
提心弔膽，更是
熱血沸騰。一方面，沈騰憑藉自身的好演技讓觀眾更有帶入感；
另一方面，張弛始終
貫徹
熱愛
，不要命的拼搏精神，讓人能感受到蓬勃向上的生命力。
上一次這麼緊張、激動，是看《速度與激情》還是《頭文字 D》？
而且影片中基本所有的比賽鏡頭都是實拍，為了能捕捉到賽車快速運轉的狀態，用賽車和直升機跟拍更是常事。
正因如此，電影將拉力賽的硬核操作、車手對比賽的熱愛表達的非常精準。
所以說，沈騰的帥氣也離不開他背後的男人——韓寒。
說到韓寒，大家的第一印象是什麼？
新人導演？年少成名？
這個春節檔他獻出了自編自導的第三部影片《飛馳人生》，也順便把他的另一重身份
（賽車手）
展現給了觀眾。
其中，影片取景的巴音布魯克魔鬼賽道，平均海拔超過 3000 米，最高處達到 4000 米。但韓寒覺得在高海拔拍攝能夠給觀眾帶來視覺上的震撼，所以他去了。
為觀眾呈現精彩又專業的鏡頭，是韓寒對觀眾負責的態度，更是他對賽車的熱愛。
韓寒在 2 月 5 日的時候，在微博發了一篇文章，名為《一生熱愛，回頭太難》。
文章開頭第一句就是：
以前寫過一句話：我所理解的生活，就是和喜歡的一切在一起。
在韓寒看來，《飛馳人生》所講述的故事非常簡單：
就是和所愛的一切在一起，以及為愛付出代價。
因為熱愛，職業車手親自上陣拍攝危險的飆車戲碼，包括韓寒自己。
因為熱愛，花費至少兩三百萬的改裝費，將看起來普通的民用車改裝成能達到專業拉力賽水準的賽車。
因為熱愛，準備了一輛救護車和醫護人員全天候命，租了一台高原直升飛機作為醫療救援，如果天氣無法滿足直升機起飛，基本不開機。
因為熱愛，只要碰上雨雪天，就停機等待。
因為熱愛，所以把自己的故事寫進電影。
影片中，張弛決賽時用的車 POLO 6 號，是從廢棄工廠「偷」出來的，經過改造最終成型。
韓寒在比賽中自己的座駕原型 POLO 6 號，原來曾是隊里的工程測試車，本來的命運軌跡應該是接受碰撞測試然後報廢。
機緣巧合，作為備用車的 6 號，經過改造登上賽場，在不被人看好的情況下，韓寒開著他奪得了第一名。
比賽前夕，張弛的車在運輸過程中被毀，韓寒的車也從運輸車的集裝箱上掉出來了。就連被毀的賽車慘狀，和 2011 年韓寒在鄂爾多斯賽損壞的樣子幾乎一樣。
因為熱愛，去做這些值得嗎？其實韓寒也曾迷茫過。
一個網友問：你有沒有迷茫不安害怕？
我說有啊，比賽發車前，怕撞車，怕退賽，電影上映前，怕撲街，怕出事，日常生活里，怕意外，怕失去。我只是大部分時候勇氣恰好比恐懼多一些。而恐懼比勇氣多的時刻也不會告訴你。畢竟一生熱愛回頭太難，苦和甜都往心裡藏吧。
很多人說，韓寒不務正業，作為作家不好好寫書而是玩起了賽車。
其實他的微博簡介一直都是
作家、賽車手韓寒
。且作為
一名賽車手，迄今為止也拿過不少全國賽車冠軍。
他在採訪中曾經說過：
「其實很多人對我有一個誤解，就是他們沒有真正認識到我的競技實力，我是全中國乃至亞洲數一數二最頂級的拉力車手。」
熱愛賽車之於韓寒，並非說說而已。哪怕在旁人眼裡看起來是一件不務正業的事情，他也依舊堅持到底，從菜鳥車手到全國冠軍，從作家的名人光環到真正的賽車手。
每一步走來，都是憑藉自己對賽車的足夠
熱愛
。
而這一次，他又
將賽車運動拍成電影，以最直觀的視覺方式讓人們看到他對熱愛的堅持
。
韓寒熱愛的背後，不得不提他的啟蒙老師：
徐浪
。（韓寒在上海大眾 333 車隊認識他）
當年徐浪去世時，韓寒曾在博客上發文悼念他：
獻給 2008 年去世的拉力車王徐浪——我從你身上學到如何開車，我賽段里的每一個動作也許都有你的影子。
你讓我知道有些東西是不會磨滅的，你讓我學會了笑對一切，你讓我懂得世界上再多人企圖抹黑，甚至這世界再黑，你只需笑，而且要咧開嘴，因為你的牙齒永遠是白的。
除此之外，韓寒對徐浪的致敬，也深深藏在他拍的每一部電影里。
《乘風破浪》里賽車手男主的名字叫徐太浪。
《乘風破浪》，鄧超飾徐太浪
《飛馳人生》里的張弛，達到人生巔峰，被宣告禁賽的時候是 32 歲，徐浪去世時，剛好 32 歲；
那時候的徐浪太熱愛賽車，又總拉不到贊助，所以只好自己墊錢比賽，是不是和四處拉贊助不成的張弛很像？
其實，《飛馳人生》的原型正是他，作為中國車手最好成績的保持者，為自己所熱愛的事情付出了生命。
徐浪，1976 年出生在浙江金華武義。
2000 年 6 月，他以個人名義，開著改裝的捷達參加了全國汽車拉力錦標賽福州站比賽，獲得
2 升杯第二名，N2 組第二名。
這是徐浪第一次參加全國比賽，放眼望去一眾車手和車隊，只有他沒有贊助、沒有教練獨自參賽。
2006 年，代表車隊出征第 28 屆達喀爾汽車拉力賽，並獲汽車組第 19 名，也是迄今為止中國車手最好的成績，至今無人超越。
2007 年，徐浪所在的雲南紅河車隊宣布退出全國汽車拉力錦標賽，一心渴望參賽的徐浪和幾個朋友一起組建了車隊叫「無名」，當時還曾邀請過韓寒來自己車隊。
2008 年 6 月 17 日，徐浪在俄羅斯參加
穿越東方
馬拉松越野賽時，因施救賽車被吊車吊鉤砸中額頭，使其嚴重受傷，當場昏迷，搶救無效後死亡。
玩兒賽車的徐浪，和別人不同。
有的人靠真金白銀，砸錢燒胎一步步玩兒出來，而他是一窮二白一步步混出來。
在普通人印象中，作為國內頂尖的賽車手，應該是像許多歐美大片里演的那樣，保時捷、法拉利、蘭博基尼隨便開。
但在徐浪的職業生涯里，幾乎一直為資金所困擾，參加國外的比賽自費一半、在國內的拉練自費，徐浪說從沒因為賽車賺過錢，相反一直在貼錢。
包括自己的車隊因為拉不到贊助，幾乎都是自己在貼錢進行運作。
但正是因為熱愛，所以為它傾盡所有，徐浪恐怕也在所不惜。
這樣的徐浪，成為了賽車屆的傳奇，他對賽車的熱情和投入影響了一代又一代熱愛賽車的人。
當年徐浪的葬禮上，不斷有別著黑紗的汽車匯入到武義這個小縣城，所有車輛自發地形成了一條長達幾公里的移動送別車龍。
全中國，幾乎所有的車手都來了。
2008 年 7 月 3 日，浙江武義縣殯儀館，
來自全國各地的上千名車友車迷及當地群眾自發為「飛車王」徐浪送行。
那一瞬間，所有人似乎才驟然明白，去世的不僅僅是一位中國頂尖的車手，還是每一位車手想要成為的那種為賽車投入百分百熱情的傢伙。
韓寒腫著眼睛在葬禮上念了追悼詞。
我想他可以在另外一個世界和麥克雷、伯恩斯一決高下，那裡應該有著同樣快的賽車，而且永遠沒有故障……中國賽車的傳奇人物，我最好的朋友，我向你致以真正的最高的敬意。
徐浪死了，但 if 姐卻覺得他是離「死亡」這個概念很遠的那種人，讓人壓根兒不會跟悲傷或者同情掛上鉤。
因為，徐浪找到了自己的熱愛，且終其一生在做自己所熱愛的事情。
他活得特別清楚，也特別明白，上天賜予他滿滿的活力和賽車的天分，他就將其百分百地投入進去。
if 姐常說，只有當你真正喜歡一件事情的時候，你才願意花功夫和心思去把它做好；而只有當你將這份熱愛和喜歡真正堅持下來時，你才能成為最好。
人生不過百年，
是渾渾噩噩隨波逐流地度過，還是在熱愛中綻放而度過，每個人都可以擁有自己的選擇。
而不同的選擇，也會讓生命的質量和質感截然不同。
我拿什麼奉獻給你， 我所熱愛的事情？
張弛，因為熱愛，所以願意拋下面子，四處籌錢，只為能夠參賽；
韓寒，因為熱愛，所以不管旁人怎麼看待，依舊堅定不移地走著自己的路；
徐浪，因為熱愛，所以甘願一窮二白，甚至獻出自己的生命。
其實，這樣純粹的熱愛在女性里也有。
扎哈?哈迪德，
在男性一統天下的建築業，能取得非常輝煌的成就，憑的不只是多年的不懈努力，更是對建築事業的熱愛。
去世時，已經 66 歲的她，依舊是單身一人。
她的下屬曾說，她是那種一周可以工作 80 多小時的人。在外人看來，她是沒有家庭、丈夫、孩子，脾氣古怪的建築界「女魔頭」。設計出來的東西總是奇奇怪怪，甚至飽受爭議。
南京青奧中心
望京 SOHO
但她並沒有因此退縮，放棄自己所熱愛的建築設計，並用一個個前衛大膽的建築告訴每一個人，有一種生活方式叫追隨自己所熱愛的一切，不顧他人的目光，做生活的勇士。
說到女魔頭，其實時尚界也有這麼一位，那就是《VOGUE》雜誌美國版主編——安娜?溫圖爾。
現在已經 69 歲的她，依舊奔走在時尚的第一線，出席在各種秀場、各種活動，
時裝周有多累人，去過的才知道，安娜溫圖爾的這份拼勁兒，簡直秒殺不少年輕人。
如果只是為了名利，不是因為真正地熱愛，恐怕根本無法做到。
回到電影本身，《飛馳人生》確實不那麼完美，但它對熱愛的堅持和崇尚卻值得人們為它鼓掌。??
最後，if 姐想說：
試著熱愛，試著堅持！你會體會到一個完全不一樣的世界！
本文內容為 if 微信公眾號原創
如果你喜歡 if 姐的文章，記得把姐微信標星哦！
更多精彩內容等著你哦
????????????
這些內容，同樣不容錯過
????????????
如果你也覺得為熱愛堅持很值得，
就
點一下
吧
↓↓
↓↓↓↓↓
TAG:if愛與美好 |