美俄PK：新一代戰略轟炸機

戰略轟炸機是世界空中力量的重要組成部分，也是大國間戰略競爭的重要焦點。新一年，以美俄為代表的戰略轟炸機將會如何發展？新一代戰略轟炸機又是怎樣暗中角力？

一、戰略威懾

美俄戰略轟炸機頻相亮肌肉

戰略轟炸機仍然大國間戰略威懾的重器。尤其是美俄都把戰略轟炸機作為國家安全戰略以及戰略威懾的重要支撐。

冷戰後，美國為了維護世界霸權，利用戰略轟炸機優勢，在世界各地的敏感地區實施「轟炸機外交」，四處亮肌肉，並通過戰略威懾顯示其軍事存在。

北約14國在俄羅斯家門口——波羅的海，集結50艘艦艇、50架飛機舉行規模宏大的「波羅的海行動」軍演

近年來，美國從多個方向對俄羅斯展開軍事圍堵，不僅在經濟上制裁加劇，而且在軍事上的戰略擠壓也步步緊逼，幾乎壓得俄羅斯喘不過氣來。尤其是美英法對敘利亞的軍事打擊，嚴重牽制了俄羅斯的軍事力量。

不僅如此，美國憑藉其裝備優勢經常在敏感地區活動，並利用北約軍事演習，甚至把美國空基戰略核力量「三駕馬車」B-1B、B-2、B-52H聚集在一起亮肌肉。

B-1B、B-2、B-52H聚集在一起本身就是一種戰略威懾

2017年6月，北約14國在俄羅斯家門口——波羅的海，集結50艘艦艇、50架飛機舉行規模宏大的「波羅的海行動」軍演。這類咄咄逼人的氣勢，使得俄羅斯不能不做出強烈的反應，在演習進入高潮的9日，美國空軍1架B-52遠程戰略轟炸機和1架B-1B轟炸機在波羅的海上空進行協同演練時，被俄空軍蘇-27戰機近距離攔截。

英國《空軍月刊》公布的俄美戰機空中相遇的畫面

俄羅斯海軍航空兵駐加里寧格勒第72航空基地的這架「紅色92」號蘇-27P戰機斜插而來，以示警告。只是這次沒有向之前相遇的那樣進行「滾筒」繞飛，而是與B-1B轟炸機相向而行，用北約官員的話說就是向下做了一個「沒有侵略性」的機動。因此，北約對於這架蘇-27P的評價是比較「正面」的，稱其「安全、專業」。美俄戰機這麼近距離「親密接觸」恰恰說明這種空中對峙日趨激烈。

2018年4月14日，美軍主動出擊轟炸了敘利亞。當時俄羅斯相對處於守勢，沒有立即採取針鋒相對反擊。但戰鬥民族很快作出反應並由守轉攻重拳反擊了。

據俄媒體宣稱，5月11日俄羅斯空天軍的圖-95MS戰略轟炸機和圖-142反潛機在中立水域上空成功進行了飛行任務。為確保安全，航空飛行隊由米格-31和蘇-35戰鬥機伴飛。它們在北冰洋、白令海和鄂霍次克海水域上空進行了17個小時的訓練，圖-95MS和圖-142機組人員還演練了空中加油。

面對俄羅斯的舉動，美國如臨大敵，立即出動戰機跟蹤監視。在阿拉斯加附近空域，2架美軍F-22戰鬥機伴飛俄軍機超過40分鐘，最近不到100米。實際上，這也是俄羅斯通過這種演習回敬美國，同時也宣示俄在這一地區的軍事存在。

美F-22戰機與俄圖-95MS戰略轟炸機近距離相伴而行

另外，美國宣布將退出《中導條約》，也引起俄羅斯的強烈反應，俄對此認為，美國退出《中導條約》對俄羅斯和全世界都構成嚴重挑戰，並給全世界帶來新的軍備競賽。

為此，俄羅斯採取了一系列的反制措施。其中，出動戰略轟炸機進行反威懾仍然是俄羅斯的重要手段。尤其是去年，12月10日，俄羅斯2架圖-160戰略轟炸機、1架安-124和1架伊爾-76大型運輸機，飛行超過1萬公里，抵達南美國家委內瑞拉國際機場，參加與委內瑞拉軍隊的聯合演習，使這種相互威懾不斷升級，這意味著圖-160經過遠程奔襲可輕鬆攻擊美國本土全境的任何目標。而這一直插美國後院的舉動，引起美國的強烈不滿和抗議。實際上這也是俄羅斯面對來自美國及北約重壓的一種戰略反制。

去年12月10日，俄羅斯2架圖-160戰略轟炸機、1架安-124和1架伊爾-76大型運輸機，飛行超過1萬公里，抵達南美國家委內瑞拉國際機場

二、彌補不足

一再升級老舊戰略轟炸機

目前，世界上只有美俄兩國是真正擁有戰略轟炸機進行抗衡的軍事大國，但由於各自的不斷擴大的戰略需求，其現有戰略轟炸機不僅明顯老化，而且嚴重不足，實際上已難以滿足現實需求。

據資料顯示，截至2017年9月，美空軍現役159架遠程戰略轟炸機的平均機齡已高達41年。其三型現役遠程轟炸機中的B-1B、B-52H已被禁止穿透高威脅空域，目前只有B-2A尚可突防，但美國防部認為該機到2020年左右也將面臨生存力挑戰。問題是B-2A轟炸機數量有限，現僅有20架，按80%的出動率一次僅能出動16架，其打擊強度明顯不足，難以滿足美國維持其全球霸權的戰略需求。

俄羅斯遠程轟炸機裝備規模小且老化嚴重，與美國對峙抗衡更是力不從心。目前，俄軍列裝的遠程戰略轟炸機僅有16架圖-160和50架左右的圖-95MS，在數量上僅為美軍的三分之一。另有約69架圖-22M3中程轟炸機，平均機齡均已達30年左右，裝備老舊且無隱身能力，更是難以滿足戰略需求。

但美俄為了滿足各自的戰略需求，一方面一再對老舊戰略轟炸機進行現代化升級，不斷延長其服役時間，另一方面加緊研製新一代遠程轟炸機。

改裝升級後的新型B-52戰機將能繼續在軍隊中服役20年

為此，美國先後對B-52轟炸機進行了多次升級改造，使其作戰性能和飛機壽命不斷提升。去年7月10日，美國「軍事」網站（military.com）發表的消息稱，美國空軍官員表示，他們正尋求對B-52進行升級，使其內部彈艙從原來最大裝載單枚5000磅的彈藥增加到20000磅。另有媒體報道，改造後的B-52的內置彈艙將可以攜帶「傑達姆」精確制導炸彈以及聯合防區外攻擊導彈「JASSM」。得益於內置彈艙的升級，B-52的載彈量將會在原有型號的載彈基礎上提高整整一倍，外掛武器的減少將大幅減少B-52的飛行阻力以減少燃油的消耗從而增加航程。各種精確制導武器的使用也使得B-52的打擊效能成倍提升。可以說，經過改造的B-52的作戰能力成倍提升。美國空軍發言人聲稱，新型B-52戰機將能繼續在軍隊中服役20年。

長期以來，由於受資金和技術制約，俄羅斯遠程戰略轟炸機發展緩慢，基本上是在繼承前蘇聯老家底的基礎上，對現有的遠程轟炸機進行升級改造，以滿足急迫的現實需求。自升級後的最新型圖-160M2戰略轟炸機成功「首飛」後，俄羅斯則加速推進現有轟炸機的升級改造。

2018年1月25日，俄羅斯最新型圖-160M2戰略轟炸機成功「首飛」

年前，俄羅斯遠程航空兵司令謝爾蓋·科貝拉什中將稱，改進型圖-160M2戰略轟炸機近期將開始進入該兵種服役。媒體報道，科貝拉什說：「近期，遠程航空兵將接裝性能更優的改進型圖-160M2飛機……實施的改進將使這些飛機可以繼續服役，使用期限將延長至45-50年。」

科貝拉什還表示，所有改進升級工作都是按照批准的計劃和進度表進行的。經過改進，飛機將獲得全新的座艙航電設備和帶有一體化信息控制平台的機載無線電電子系統。圖-160M2上還將配備衛星導航系統、無線電近距導航系統、空中信號系統、機載防禦系統、電子戰系統及其他未來系統。

不僅如此，俄還對圖-95MS戰略轟炸機和圖-22M3轟炸機進行現代化升級，預計圖-95MS將會在2019年年底完成升級任務，屆時俄羅斯空軍將擁有新型的圖-95MSM戰略轟炸機。如果再加上已經完成升級的圖-160M2戰略轟炸機和圖-22M3轟炸機，俄羅斯空軍的戰略轟炸機編隊將全部實現現代化的改進和升級。這將極大緩解俄羅斯對戰略轟炸機不足的憂慮。

三、暗中角力

加緊研發新一代隱形轟炸機

然而，美俄的暗中角力更體現在新一代隱身轟炸機的研發上。作為戰略武器和戰略威懾重器，戰略轟炸機一直是大國重點發展的航空裝備,也是大國「三位一體」核戰略最重要的威懾能力之一。為了爭得未來空中戰略優勢，美俄正在加緊研製各自下一代隱身戰略轟炸機，即：美國空軍的B-21和俄空天軍的PAK-DA。

經過前期概念論證，美國新一代轟炸機項目開始加速推進。2016年9月19日，美國空軍宣布，最新一代B-21遠程轟炸機被命名為「突襲者」。時任美空軍部長黛博拉·詹姆斯表示，B-21將成為美國空軍未來的主力轟炸機機型，這款轟炸機將有能力從美國本土起飛，對全世界任一位置進行快速打擊。並聲稱，B-21是真正代表21世紀的轟炸機。

美國空軍宣布，最新一代B-21遠程轟炸機被命名為「突襲者」

2018年12月6日，現任美國空軍部長希瑟·威爾遜拋出一個爆炸性消息——「某個超級機密計劃最近將完成一次項目階段審查」。經媒體印證，這個「超級機密計劃」指的就是B-21隱身轟炸機，而且美國空軍明確向媒體表示，B-21將在12月進行關鍵設計評審（CDR）。

之前，希瑟·威爾遜高興地說，「B-21『突襲者』項目進展順利，未來幾年發展比較樂觀，現在它從設計階段過渡到穩健的製造階段，最終將生產出我們的第一架B-21試驗飛機。」美國空軍計劃在2025年左右達到該戰略遠程轟炸機的初始作戰能力。空軍計劃採購100架B-21，以彌補其在2040年退役20架B-2隱身轟炸機和62架B-1B轟炸機的缺口。按照美國媒體的估算，每架B-21的造價為5.5億美元。如果算上研發、調試、維護等成本，B-21項目的總投資將在800億至1000億美元之間。

美軍開始將B61-12可變當量核彈,整合到由F-35、B-2和未來的B-21攜帶的打擊平台上，從而構成隱身打擊機群並具備的核打擊能力

值得注意的是，美國空軍正在加速構建兼顧隱身和精確打擊的空中核打擊體系。

如美軍開始將B61-12可變當量核彈,整合到由F-35、B-2和未來的B-21攜帶的打擊平台上，從而構成隱身打擊機群並具備的核打擊能力。這也正是所謂「超級機密計劃」的「機密」所在。這一「超級機密計劃」的實施，無疑將對世界各國現有的防空體系造成巨大壓力，並將一定程度上影響全球戰略平衡。

俄羅斯面對美國及北約的戰略擠壓，更是迫切需要對本國的遠程轟炸機進行升級換代。儘管礙於窘迫的經濟形勢 ，俄羅斯的新一代遠程轟炸機計劃也在艱難推進，意欲在時間節點上大體與美國的B-21保持相當，以形成新的戰略制衡。

俄開始研發PAK-DA隱身轟炸機 稱5年後就首飛

因此，俄羅斯也在加快研發PAK-DA隱身戰略轟炸機。據俄羅斯聯合航空製造公司最新證實，俄羅斯已開始研發PAK-DA隱身戰略轟炸機（「未來遠程航空兵系統」）。該項目已於去年10月開始招標，根據公布的性能指標要求，發動機的主次電子系統應保障轟炸機持續飛行30小時。燃料供應和流體力學控制系統應在承受過載0至2.7G的環境中運行，可運行溫度介於零下60攝氏度至零上50攝氏度。產品最大服役期為12年，可延長至21年。此外，指標要求特別指出，發動機應能承受核武器的破壞性影響。俄媒體還披露，PAK-DA戰略轟炸機預計在2023年至2024年期間試飛。但由於這是俄羅斯首次研製飛翼布局隱身轟炸機，其技術儲備不足，實際進度已推遲，其中服役節點也已推遲到2028年前後。即便如此，在不遠的將來俄羅斯的PAK-DA仍然是美國B-21的主要戰略對抗對手。

轉自丨學術plus

作者丨徐秉君

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