俄樂觀估計2年內把航母修好：第二天船廠催促沒錢等著當廢鐵拆吧

自從俄羅斯發生浮動船塢沉沒，停泊附近正在進行維修的唯一獨苗航母庫茲涅佐夫號甲板被砸傷。雖然傷勢不算重，但仍給這艘命運多舛的航母蒙上了一層陰影。庫艦從今年年初開始中止了巡航和作戰任務，停泊港口進行徹底維修，但不僅工期拖延，而且還發生了這樣的事故。這艘航母還能修好么？從一定程度上來說，這不難，因為這艘航母艦齡雖然不算年輕，但決不是老艦。但從一定程度上來說，又很難，因為俄軍事造船業陷入了積重難返的境地，資金極度缺乏。

事故後的庫艦

美國外交學者網站在1月10日的報道中提到了一個令俄國人喪氣的事情。俄羅斯海軍北方艦隊副參謀長康斯坦丁·羅米亞科夫坦承，庫艦的維護修理工作已經「難以為繼」，原因是庫艦積累的問題過多過雜、缺乏資金、造船行業的萎縮和扯皮，最終結局很可能是「退役和報廢」。10月那次不算嚴重的事故相當於徹底引發了庫艦背後積累的各方矛盾。摩爾曼斯克船廠的一些官員也持同樣的觀點，認為「航母實際上已經徹底報廢，無法修理」。俄國官員的估計是，維修經費缺口達到1600餘億盧布（約合150億人民幣）。

軍費拮据，優先提供給導彈部隊，水面艦艇過得很艱難

為何會這樣？首先一個原因當然是缺錢。俄羅斯軍費近幾年一直在下降，與其軍事行動的大幅增加呈反比例，如此尷尬自然加劇了經費的緊張程度。而俄羅斯海軍在俄軍建設中一直處於末尾（潛艇部隊除外）。俄國軍費的撥發優先順序是戰略打擊力量（如陸基導彈部隊和海軍核潛艇）、空天軍、陸軍，海軍水面艦艇是排在最後的。

哪怕是在水面艦艇的經費中，大量經費也優先給了更具有戰術實用價值的護衛艦和運輸艦船。這裡不是說航母沒用，而是對於俄海軍而言，孤零零的一艘載機量也就20多架的中型航母存在的更多價值是象徵性的，能參與的戰鬥行動和威懾能力十分有限。既然錢實在太少，只能要里子不要面子了。

庫艦是俄國唯一的航母

2018年11月3日，俄海軍發言人宣布「庫艦在事故中受損很小，維修計劃將按時進行，兩年內將重新參與作戰行動」，但在第二天，俄羅斯摩爾曼斯克船廠的一名官員就公開表示：「海軍方面對於庫艦維修經費的撥款根本無法滿足使用，更無法更新新的船廠設備，隨著重型浮動船塢的損失，維修工作難以維持。經費再不到位，庫艦將淪為待拆解的廢鐵。」這樣的矛盾一直存在，但航母維修事故卻讓各方撕破了臉，問題浮出了水面。

俄船舶工業衰敗嚴重，只能勝任輕型艦船的維護

很多人都把著眼點放在庫艦的傷勢上，認為其不過甲板破了點皮，談何傷筋動骨，自然也不會影響其工期。但沉沒的重型浮動船塢卻被人忽略了。沒錯，對於不少造船強國而言，這樣一個船塢哪怕損失了也僅僅是經費上的，談不上對造船工業造成什麼實質影響。但對於俄羅斯而言，沉沒的船塢卻是屈指可數的可以承擔大型軍用艦船維修任務的船塢——俄國人現在根本造不出類似的產品了。

下水之時的庫艦是。然而時間不能倒流

而且俄羅斯船廠設備老化，維修和建造規模萎縮，已經很難承擔大型水面戰艦的大修任務。俄國官員給的那筆維修費用缺口，實際上航母維修本身需要的並不佔大頭，多的是對船廠維修設備的重新建造和擴充。換句話來說，工具的錢遠遠比航母要多。美國網站引用一名俄國官員的哀嘆稱：除非時光倒流30多年，否則沒人能拯救這艘倒霉的航母。

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