開掛了？印度空軍半個月連摔3架戰機，或全因被這家公司坑慘了

印度在進入21世紀之後，各方面發展迅速。在最新一期的世界軍力排行評選中，印度高居世界第四。並從目前發展勢頭來看，印度看似是要和天朝上國一比高低。不過，印度除了擁有絕對數量的軍備數量之外，其他裝備並不受外界認可。印度之所以能擁有雄厚的武器裝備，大多都得仰仗花重金從其他國家購買。

根據環球網最新消息，一架隸屬於印度空軍的米格-27戰鬥機於12日在印度拉賈斯坦邦進行例行訓練時墜毀，沒有造成人員傷亡。如果沒有記錯這已經是印度進入2019年以來的第三次摔飛機事故了。此前，在1月28日就有一架印度「美洲虎」教練機在訓練時墜毀，所幸飛行員及時逃生。2月1日，印度一架「幻影2000」在訓練過程中，又墜毀在了印度的北部地區，而且兩名飛行員全部遇難。

前兩次事故之後都說是在馬不停蹄的調查，但至今沒有總結出一個真正有價值的原因。並且也沒有懸崖勒馬避免此類事故的再發生，而是進一步的將印度摔飛機的傳統更加發揚廣大。不過，據相關消息透露，印度所摔的這三種機型都曾由印度斯坦航空有限公司的檢修或者升級改裝，而這家印度國有航空公司可是早已名聲在外。

斯坦航空公司雖然是印度最大的飛機製造商、也是印度國防所依靠的龍頭企業，但該公司的飛機製造維修水平著實不敢恭維。在印度這家公司常被稱作「飛行棺材」或者「寡婦製造者」。經過該公司維修的飛機多達7700架，在過去的數年中，斯坦航空公司修理過的米格-21戰鬥機全部墜毀，而且其組裝和維修過的6架米格-27，其中有5架已經墜毀。進口法國的4架幻影戰機經該公司維修過，之後全部墜毀。

由於印度現代工業發展比較遲，進而導致印度沒有一家靠譜的飛機製造，只依賴印度斯坦航空公司的那點技術顯然不行。所以，印度還是得從工業基礎做起，發展自身的工業技術力量和人才儲備，不能一味只依靠進口。

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