不是意外！調查人員稱：MH370的失蹤是「100％蓄意行為」

加拿大航空專家、前墜機調查人員表示，他可以「100%肯定」馬來西亞航空公司MH370航班的墜毀是一起「陰謀」行為。

萬斯表示，馬來西亞航空公司MH370航班的失蹤是一起蓄意行為。

他指控飛行員或副駕駛故意偷飛機，以實施這一行為。這架載有239人的飛機於2014年3月8日從吉隆坡飛往北京，隨後失蹤。這架飛機一直沒有被發現，導致人們對它可能發生了什麼產生了各種各樣的猜測。

加拿大運輸安全委員會前調查員拉里·萬斯稱其為「犯罪事件」。

他告訴CBC新聞：「這不是意外，這是由一個通過工作控制飛機的人策劃和實施的。」

他聲稱，飛行員或副駕駛決定「把它帶到海洋的一個偏遠地區，讓它永遠消失」。

萬斯花了18個月的時間為他的著作《MH370之謎被解開》(MH370 Mystery Solved)做研究，但他沒有參與澳大利亞交通安全局(Australian Transport Safety Bureau)的官方調查。

韓國P3獵戶座飛機搜尋MH370。

他教授事故調查課程，並以MH370航班為教材。

萬斯在接受《60分鐘澳大利亞》(60 Minutes Australia)採訪時表示：「我們當然可以稱之為蓄意破壞。」

他聲稱在東非海岸發現的殘骸表明飛機是故意降落在海洋中的。

在檢查了殘骸的詳細照片後，他對飛機右翼襟翼系統的兩片殘骸——襟副翼和旁邊的襟翼部分做出了斷言。

萬斯和他的團隊聲稱，這些部件上的痕迹表明，飛機墜入水中時襟翼已經下落，這意味著飛機以相對較低的速度進入水中。

他說：「我們把這叫做控制排水溝。「

「唯一可能發生的情況是有人駕駛飛機。

「特別是，如果有人選擇襟翼在伸展的位置。」

他還說：「我百分之百地肯定，飛機是在控制範圍內迫降進水的，襟翼是張開的。」

馬來西亞航空公司客機。

這一理論必然駁斥了飛機處於自動駕駛狀態並耗盡燃料的觀點。

萬斯承認，他無法確定是機長扎哈里艾哈邁德沙阿(Zaharie Ahmad Shah)還是副機長法里克阿布哈米德(Fariq Ab Hamid)實施了襲擊。

不過，他說，最有可能的嫌疑人是沙阿機長，他在飛機起飛前額外訂購了兩個小時的燃油。

他還說，他相信是沙阿機長關掉應答器，讓飛機從雷達上消失，然後關掉客艙的燈，讓飛機降壓。

他說：「這只是一個開關，他可以按下一個開關，飛機就會降壓。」

這位退休的調查人員補充說，這將迅速使乘客失去知覺，然後死於缺氧。

然而，並非所有人都同意萬斯的理論。

澳大利亞交通安全局前局長馬丁·多蘭在接受《60分鐘》採訪時表示：「目前的證據還不足以像你所做的那樣，得出一個堅定的結論。」

他說有兩種可行的理論，即有人控制了飛機，或者沒有，還有"有證據支持這兩個理論"

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